Volvió la novela de los carros gastronómicos

Por Fernando Manrique
fmanrique@noticiasnet.net

En abril del año pasado se preveía el traslado de los carros de comidas al alejado Parque Jorge Ferreira. De hecho, el propio titular de Seguridad e Higiene de ese momento, Elio Bonaiuto había dicho en nuestros micrófonos que la derivación era inminente. 

Sin embargo, ante una fuerte oposición de los dueños de los puestos gastronómicos, se frenó la decisión del gobierno municipal y todo continuó de la misma manera. 

Presión de restaurantes

Fernando Fibiger, dueño de un carro gastronómico ubicado frente al Centro Cultural, dialogó con Noticias y le adjudicó este revuelo a ‘una presión del sector gastronómico fijo, de restaurantes y de casas de comidas que están presionando para que a nosotros nos corran, pero eso sería una competencia netamente desleal. Nosotros tenemos un sentido de pertenencia, la gente nos va a buscar y si el Municipio de Viedma quiere explotar otro lugar lo tiene que hacer con otras cosas, no llevando a los carritos‘.

Enumeró entre los principales perjuicios: ‘Es un lugar que es poco visible, no tiene seguridad, no tiene servicios públicos, no tiene baños, no tiene buena iluminación, no hay lugares para estacionar y aparte es contraproducente porque ahí tenés a gente que se vuelca por la actividad física o gente que está tratando de luchar contra la obesidad y le vas a meter 15 o 20 carros de comidas‘.

Aclaró además: ‘Nosotros tenemos empleados blanqueados, tenemos servicio de Posnet, en nuestro carro negro pagamos la luz no como otros, pagamos espacio público, tenemos facturación y cobro electrónico, no sé cuántos comercios lo tienen. A nosotros nos persiguen y nos hacen inspecciones periódicas que no sé a cuántos restaurantes se las hacen‘.

Consideró en ese sentido: ‘La realidad es que en un restaurante te cobran 700 pesos el cubierto y en mi carro come una familia por 600 pesos. Ellos tienen que tratar de captar clientes con sus productos, con sus precios y con su atención, porque nosotros estamos hasta las 2 o 3 de la mañana, abrimos a las 12 del mediodía y laburamos de corrido 12, 14 o 15 horas. Los restaurantes abren a las 12 del mediodía y a las 14 te cierran la comida, después de las 23 también te cierran la cocina, no te quieren atender más, entonces que ellos también hagan un mea culpa‘. 

‘El gobierno municipal tiene que legislar y gobernar para la gente que menos tiene, la gente que menos tiene no puede acceder a gastarse 3500 pesos para ir a comer a un restaurante y si lo puede hacer lo hace en casos muy esporádicos, cuando cobra el aguinaldo o si no se va toda la semana a los carritos‘, sostuvo. 

No se moverán

Victoria Flores Nievas, la nueva subsecretaria de Higiene de Viedma, indicó que no se trasladarán los carros al Parque Ferreira pero sí se reforzarán los controles pertinentes.

Explicó así: ‘Pedimos que sean carros seguros, que tengan las garrafas en un espacio cerrado para que nadie pueda manipular el gas, que tengan seguros, que haya una inspección de las instalaciones eléctricas y de gas, cuestiones básicas. En cuanto a la ubicación, simplemente estamos hablando con Obras Públicas sobre el espacio en el cual se están ubicando los carros para que puedan instalar una bajada de luz y que cada carro pueda solicitar un medidor para que ellos mismos tengan su luz. Actualmente, la mayoría de los carros están con la red pública, así que consumen directamente energía que pagamos todos y no es la idea‘.

Detalló paralelamente: ‘En su momento, la idea fue llevar los carros al Parque Ferreira porque hay muchos reclamos por ruidos, por situaciones molestas, por basura, por aceite, por distintas situaciones que generan los carros para con los vecinos según el lugar en donde están ubicados. Entonces, en su momento se planteó el hecho de poder moverlos al Parque Ferreira por una cuestión de comodidad, porque no molestarían a nadie”.

‘La idea es que se puedan ubicar en distintos lugares, que no estén todos hacinados, que cada uno pueda hacerse cargo del suministro de energía o de cualquier otra cosa que no represente un gasto para todos los vecinos porque no corresponde y a la vez que cumplan con todas las cuestiones de seguridad que es importantísimo. No estamos más que llevando la ordenanza como debería ser‘, sumó y completó: ‘No está en mí querer mover a la gente que ya está, que trabaja hace un montón de años, mi intención no es moverlos sino orientar la parte de seguridad e higiene porque algunos están flojos de papeles‘.

Genoveva Molinari, concejala radical que preside la Comisión de Gobierno, mencionó en otra línea que la norma de 1998 ‘es una ordenanza que todavía se puede adecuar y se puede usar para ordenar esta problemática‘, aunque la misma hoy se está incumpliendo puesto que ‘establece que no puede haber un carrito a menos de 200 metros de un local de comidas y ahí ya tenemos dos locales y que un carrito tiene que estar a 200 metros de otro y nosotros vemos que eso tampoco se está cumpliendo de ninguna manera‘.

‘El Ejecutivo ahora va a avanzar en la reglamentación, porque si hay una ordenanza tenemos que cumplirla‘, determinó. 
 

Éxitos dentro de la norma

Mario Fernández, dueño de comercios fijos, dio su postura en torno a este tema y manifestó que quien quiere arrancar en esta actividad necesita al menos 200 mil pesos y luego sus costos son notablemente mayores a los de carros de comidas. 

Entre los gastos diferenciados, expuso que no sabe cuántos puestos tienen Posnet y ‘yo pago luz en cada uno de mis locales, yo no sé cuántos carros pagan luz, creo que hay uno solo que está conectado con un pilar de luz que tiene un medidor, los demás están conectados a un servicio que ofrece la Municipalidad‘.

Resaltó del mismo modo: ‘Yo no estoy en contra de los carros, pero una cuestión que llama la atención es que dentro de la ordenanza dice que los carros tienen que tener movilidad, que se instalen y a la noche o en algún momento se los lleven a las casas, no pueden quedar fijos‘.

Opinó también: ‘Al que le guste ir a comer a un carro pasando frío o calor, al que le gusten las moscas o lo que sea, es un problema del que consume y el señor del carro hará su negocio y está fenomenal, lo que no me parece es que la misma hamburguesa que vende el carro yo la tenga que vender mucho más elevado por una cuestión de costos.

Por último, puntualizó: ‘Hay que ver lo que dice la ley, aunque me parece que hay sentido común, si yo pongo mi heladería al lado del carro que está en el Centro Cultural ¿vos pensás que yo no voy a vender helados? Y sí, porque a ese lugar van niños. Entonces, yo también sé buscar el éxito pero lo hago dentro de la medida de las normas‘, al tiempo que cuestionó al Ejecutivo por no hacer cumplir la ley.