Cómo es el replanteo del esquema de transporte escolar en la zona de chacras

La comunidad educativa de la Escuela Secundaria de Formación Agraria (ESFA) de Viedma expresó su preocupación y formuló un reclamo por la normalización del servicio de transporte escolar, que en 2026 presenta significativas dificultades. Esta institución funciona en el paraje El Juncal, a unos 15 kilómetros de Viedma

Los padres hicieron público que, desde esta semana se implementaron reducciones en la cantidad de colectivos disponibles, algunos en estado deficiente, lo que provoca que muchos estudiantes lleguen tarde a clase o incluso no puedan asistir. En tanto, desde el Ministerio de Educación explicaron los motivos de los cambios implementados.

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En diálogo con NoticiasNet, la directora de la ESFA, Mariela Dallar, explicó el contexto histórico y la situación actual del transporte escolar. En tal sentido, detalló que “la escuela cuenta con aproximadamente 500 alumnos distribuidos en un área territorial de cerca de 70 kilómetros, abarcando tanto zonas urbanas como rurales”.

En este orden, expresó al respecto que “la mayoría de los estudiantes proviene de barrios 'periurbanos' de Viedma y áreas rurales dispersas desde la colonia del Instituto de Desarrollo del Valle Infeerior (Idevi) hacia San Antonio, incluyendo zonas de tambos”.

Asimismo, señaló que “el sistema de transporte escolar es mantenido por el Ministerio de Educación en convenio con el municipio de Viedma, y cuenta tradicionalmente con más de 12 colectivos para cubrir esta amplia territorialidad”.

No obstante, señaló que “este año se implementó una nueva modalidad basada en la “optimización” del recurso, solicitando desde enero las matrículas y domicilios de los estudiantes para geolocalizarlos y rediseñar los recorridos”.

Dallar señaló que, “si bien no hubo recortes en los transportes para la población rural desde marzo, sí se modificaron los recorridos y se incorporó una segunda empresa de transportes, dividiendo el territorio entre las dos compañías y una tercera que cubre la zona de tambo bajo convenios con distintos municipios. Esta fragmentación complicó la coordinación del servicio”.

El problema más crítico se da en la zona rural, en este orden señaló que “el número de colectivos destinados a conectar caminos desde el camino 16 hacia el río Negro y La Cuchilla pasó de seis a solo dos, lo que genera largas esperas y viajes prolongados para los alumnos”.

Además, comentó que “los colectivos asignados a estos trayectos están en malas condiciones, con frecuentes averías y demoras” y que producto de los nuevos recorridos “muchas familias han tenido que dejar que sus hijos esperen en las rutas principales para poder acceder al transporte”.

La directora remarcó que la ESFA es una escuela con 50 años de historia y que el transporte escolar es esencial para su funcionamiento, ya que no existen otras opciones de transporte público en la zona. “La reducción y deterioro del servicio pone en riesgo el derecho de los estudiantes a la educación, al afectar su puntualidad y asistencia”, afirmó.

Desde febrero, la comunidad educativa está trabajando junto con el Ministerio de Educación para revertir esta situación, pero hasta el momento no se han logrado soluciones definitivas. La problemática, comentó que ”se intensificó desde el lunes 18 de marzo, cuando se produjo la reducción de colectivos asignados por la empresa Ceferino, encargada del servicio en gran parte del territorio rural”.

Para finalizar, señaló que “la subdirectora de Gestión Territorial del Ministerio de Educación, responsable del transporte escolar provincial, aún no ha dado respuestas satisfactorias”, y remarcó que “la comunidad de la ESFA continúa reclamando una pronta normalización del sistema que garantice el derecho a la educación de todos sus estudiantes”.