¿Por qué no funciona el catamarán Currú Leuvú II?

Para visitantes de Salta, Misiones, Córdoba, Rosario, porteños, bonaerenses e incluso de otros países, el catamarán Currú Leuvú II era la principal atracción para disfrutar del río Negro. Sin embargo,  desde hace años que sólo quedó en un recuerdo.

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Este icono de Viedma dejó de funcionar tras sufrir daños significativos en 2021 por una marea extraordinaria. Este será el quinto año inactivo desde entonces, tras pasar por largos y costosos procesos de reparación.

Recién en febrero de 2025, la municipalidad de Viedma retomó su gestión con el objetivo de reactivarlo, sin una fecha concreta aún definida para su regreso, enfrentando desafíos técnicos y de seguridad de la Prefectura Naval.

Una foto tomada ayer refleja que se halla en iguales condiciones que hace un año, abandonado a escasos metros de la sede de Prefectura Naval de Patagones y al lado de una embarcación oxidada, que perteneció a la Escuadrilla del río Negro que data de 1872. Además de la imagen de abandono, se encuentra justo en una bajada que la Prefectura utilizaba habitualmente para emergencias. 

NoticiasNet realizó consultas sobre los próximos pasos con este monumento local ante el secretario de Desarrollo Económico, Producción y Turismo, Marco Magnanelli, quien expresó: "El Catamarán está en una situación compleja, hace un par de semanas nos reunimos con la Comisión de Patrimonio Histórico del Concejo Deliberante y se barajaron algunas posibilidades. Y vamos a tomar alguna decisión cierta pasada la temporada y la complejidad de las fiestas nacionales".

"Se hicieron varios trabajos, se recuperó parte de la embarcación, pero estamos analizando el destino final del Catamarán", indicó y completó que no está dicha la última palabra. En este sentido, no se descarta que podría funcionar fuera del agua al estilo confitería. 

"Hay dos o tres propuestas firmes, la Comisión del Concejo Deliberante tomó los temas y se está charlando, la decisión que haya que tomarse no la tomará solamente el gobierno, es una discusión que se tiene que dar a nivel de ciudad, sobre todo por lo que significa la nave y su historia", remarcó. 

Por otra parte, desde Prefectura Naval informaron a este medio que ponerlo en funciones en el río "es análogo a lo que pasa en la tierra con cualquier transporte que lleva pasajeros, con inspecciones de seguridad y del casco. Lo que le faltaba al catamarán ahora último era una inspección de casco, tenían que completar el sistema de propulsión, con ejes de hélices".

El 29 de agosto de 2021 se le hizo una inspección de casco, que arrojó deficiencias y se lo tuvo que llevar a seco. "En cinco años se le vencieron los certificados, que es como la Verificación Técnica Vehicular, se le inspecciona la máquina, el casco y se le van otorgando certificados con vencimientos", se señaló. 

"Por el tiempo que pasó, se le venció todo y antes de zarpar tienen que aprovisionar de equipamiento como los extintores, sistemas de seguridad en general como los chalecos y todo lo demás. La última vez que nos reunimos con Marco Magnanelli, nos dijo que estaban esperando un pliego presupuestario para iniciar tareas de limpieza y de ahí en adelante", se detalló.

De acuerdo a lo que se supo, no se hicieron más tareas desde el último año y medio, con lo cual la nave incorporada por la provincia de Río Negro en 1975, continúa igual desde hace 18 meses cuando una sudestada provocó el ingreso de agua en el salón principal.

Un sustituto del catamarán

Actualmente, existe un servicio de navegación para turistas a menor escala. Desde una lancha, se puede apreciar la vegetación ribereña, las aves autóctonas y todo el encanto de tener a centímetros el agua del majestuoso río Negro. Se trata de una experiencia para quienes buscan un paseo relajado, para fotografiar la naturaleza, observar aves, y disfrutar de una mirada distinta de Viedma y Carmen de Patagones.

El recorrido incluye una navegación entre los puentes, avistaje de aves como garzas, patos y cormoranes, relatos sobre la historia ribereña y la fundación de Viedma y Patagones, y hay una opción romántica con navegación nocturna.