Comienza a verse la realidad del nuevo sistema cloacal con vuelco cero al río Negro

Un crecimiento exponencial y paulatino se está observando en las obras de saneamiento ambiental adicionales que implica la puesta en funcionamiento de la nueva planta de tratamiento de líquidos cloacales con vuelco cero al río Negro en esta capital.

El buen ritmo de los trabajos, según un informe técnico al que accedió NoticiasNet, indica que la nueva estación elevadora 10 del barrio Norte ya está comenzando a recibir efluentes de los barrios aledaños (el propio Norte, Jardín, Comercio y San Martín, entre los principales) y de allí la cuenca se dirige hacia el nuevo repositorio por intermedio de la cañería instalada a la vera de la avenida Perón.

Antes, los líquidos de esos amplios sectores poblacionales se inyectaban hasta la planta de Belgrano y boulevard Contín, lo cual generaba la emanación de olores por acumulación provocando molestias y preocupación entre los vecinos.

De acuerdo al informe de avance del buen ritmo de las obras que logró obtener este medio, la estación Belgrano será sometido a una  reestructuración con el propósito de mejorar el funcionamiento y solucionar el problema de desbordes.

La nueva planta, una de las más grandes de la provincia en su rubro, tuvo un presupuesto de 1.300.000.000 de pesos, financiados por el Plan Castello. Fue inaugurada hace un año atrás, luego de los trabajos realizados por la empresa SYLPA SRL, permitirá  el reúso de esas aguas en proyectos agrícolas y forestales.

Se encuentra emplazada en una superficie de 150 hectáreas, donde se construyeron 6 líneas de 3 lagunas de tratamiento: primario, secundario y terciario, previendo el reúso de los líquidos tratados en su disposición final, aprovechando la gestión integral del recurso hídrico. La parte principal se ubica a nueve kilómetros de la ciudad, por la ruta provincial Nº1.

Contempló la readecuación y el reordenamiento del sistema de conducción y la ejecución de colectores a gravedad, impulsiones y estaciones elevadoras. Además, incluyó la construcción de dos nuevas estaciones elevadoras.

También se trabajó en el recambio de cañería existente en las calles Guido entre Avenida Villarino y Gallardo,  Ceferino Namuncura entre Guido y Álvaro Barros y Boulevard Contín entre Belgrano y Las Heras. Se ejecutó el colector troncal de la Avenida Perón y se adecuaron, mejoraron y repararon las estaciones elevadoras existentes identificadas como EE 1 (calle Rivadavia), EE 2  (Chango Más) y EE 3 (calle Belgrano).

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