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OBJETIVOS A CORTO PLAZO

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17/05/2022

Hacer rentable al Tren Patagónico a partir de la conexión con Bahía Blanca

Hacer rentable al Tren Patagónico a partir de la conexión con Bahía Blanca
Hacer rentable al Tren Patagónico a partir de la conexión con Bahía Blanca

Buenas expectativas quedaron en el Tren Patagónico tras la visita del presidente de la Cámara de Diputados de la Nación Sergio Massa y el ministro de Transporte Alexis Guerrera.

La posibilidad de comunicar Río Negro por las vías férreas con la provincia de Buenos Aires está cada vez más cerca.

Así lo aseguró en diálogo con Radio Noticias el presidente del Tren Patagónico, Daniel García.

"Estamos trabajando en la conexión Bahía Blanca a Carmen de Patagones y Viedma", aseguró, y agregó: "Es tan importante para cambiar la situación económica del tren".

"Esto nos va a permitir trabajar más tiempo con todos los segmentos, de carga, de transporte de pasajeros y de turismo", agregó.

Mencionó además que "es muy importante la conexión para nosotros, desde y hacia la provincia de Buenos Aires, a través de Bahía Blanca, estamos muy contentos y optimistas para concretar está posibilidad".

El funcionario indicó además que no serán necesarios cambios estructurales, porque la vía se encuentra en un estado aceptable. "No necesita un recambio estructural, tiene limitaciones de velocidad y hay que trabajar en mantenerla, pero ya ha sido usada por Tren Patagónico en varias oportunidades, para ir a buscar durmientes y la vía está transitable". dijo.

Sobre la posibilidad de alcanzar el objetivo, agregó la necesidad de dotar a la empresa de autofinanciamiento. 

"La empresa no tiene transporte de carga, y la mayoría de las empresas que tienen transporte de pasajeros, han generado también este servicio para poder hacerlo rentable", explicó.

"Si no hay carga es muy difícil obtener esa ecuación de rentabilidad y el Tren Patagónico está sostenido desde hace muchos años con los aportes el gobierno de la Provincia, y esta es una etapa que se abre que nos va a permitir cambiar la ecuación económica del tren en el corto y mediano plazo", finalizó.

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