Vaca Muerta y el RIGI salvan la recaudación de Río Negro frente al freno económico nacional
En un contexto económico nacional atravesado por el estancamiento de la actividad y una severa contracción del consumo, Río Negro logra marcar la diferencia. Impulsada por las megaobras de transporte de hidrocarburos vinculadas a Vaca Muerta y el régimen de incentivo a las grandes inversiones (RIGI), la provincia consolida una recaudación propia por encima de la media nacional y de la inflación.
Así lo confirmó el director ejecutivo de la Agencia de Recaudación Tributaria de Río Negro, Alejandro Palmieri, en diálogo con Radio Noticias (105.5 MHz). El funcionario contrapuso los números provinciales con la realidad macroeconómica del país, donde la recaudación nacional creció un 32,5% acumulado a agosto frente a una inflación interanual del 33,5%.
"La situación nacional no termina de levantar y el consumo de los argentinos no atraviesa su mejor momento. Sin embargo, en estos primeros nueve meses del año, la recaudación de Río Negro crece al 38%: casi seis puntos por encima de la Nación y cinco por arriba de la inflación", señaló.
El "Efecto derrame" de los grandes proyectos
Palmieri explicó que este comportamiento diferencial responde a decisiones políticas de fondo, como la adhesión provincial al RIGI y la preparación de marcos regulatorios para captar inversiones que antes disputaban otras jurisdicciones.
Si bien los recursos energéticos se extraen en la provincia de Neuquén - donde tributan las correspondientes regalías -, Río Negro logró consolidarse como un nodo logístico y de transporte estratégico para dar salida a esa producción hacia el Océano Atlántico. Esta posición clave se apoya en dos grandes ejes de infraestructura:
Por un lado, el Oleoducto Vaca Muerta Sur, que ya se encuentra en la etapa final de su tramo terrestre a lo largo de más de 600 kilómetros y continúa avanzando con las obras del tendido submarino junto a la instalación de las monoboyas de exportación en la costa rionegrina.
Por otro lado, se destacan los proyectos de Gas Natural Licuado (GNL), impulsados tanto por Southern Energy como por la alianza Argentina GNL liderada por YPF. Estas iniciativas abarcan la construcción de nuevos gasoductos, obras de infraestructura para la licuefacción y la proyección de una gran planta de separación de gases situada estratégicamente en la zona atlántica.
"Hoy vemos el impacto directo de la ejecución de las obras, pero cuando los caños estén terminados, van a tributar impuestos por transportar petróleo y gas las 24 horas, los 365 días del año. No son solo impuestos para la provincia: esto genera empleo y derrama directamente en proveedores, logística y pequeños comercios de localidades como San Antonio o Sierra Grande", sostuvo Palmieri durante una charla con el programa Tocá Madera.
Minería y diversificación de la matriz productiva
Respecto al desarrollo minero, con más de 60 exploraciones en marcha en la provincia, Palmieri aclaró las particularidades tributarias de la actividad primaria, pero destacó la dinamización económica local.
"La minería es una actividad primaria con limitaciones legales a nivel nacional para ser gravada a nivel local, pero el impacto real se ve en el territorio. En localidades como Ramos Mexía o Jacobacci se percibe claramente el cambio respecto al año pasado por la tracción de la actividad", expresó.
Finalmente, el titular de la Agencia de Recaudación llevó tranquilidad a los sectores tradicionales de la economía rionegrina al remarcar que esta transformación energética no compite con la identidad productiva histórica de la región.
"El gasoducto o el oleoducto no interfieren con ninguna chacra en producción de peras y manzanas en el Alto Valle, ni con el turismo en la cordillera o la costa. La energía y la minería no vienen a reemplazar, sino a complementar y ampliar la matriz económica de Río Negro en un momento donde la mayoría de las provincias enfrentan números en rojo", cerró.