Nuevo aumento en los impuestos a los combustibles: los precios y desde cuándo rige la suba
En un nuevo capítulo de los ajustes fiscales, el gobierno nacional ha dado a conocer una suba parcial en los impuestos a los combustibles que tendrá un impacto directo en los surtidores de todo el país. Según lo detallado en el Decreto 116/2026, los aumentos serán efectivos a partir de este domingo 1° de marzo, afectando específicamente a la nafta y al gasoil.
El incremento promedio estipulado será del 1,1% en los precios de la nafta y el gasoil, un cambio modesto, pero significativo para los conductores que ya sienten el peso de los combustibles en sus presupuestos. Este aumento se produce en un contexto de inflación sostenida y costos crecientes, factores que elevan aún más las preocupaciones de los ciudadanos.
La medida, que fue publicada en el Boletín Oficial, ajusta el cronograma impuesto previamente por el Decreto 617/2025, destacando que la implementación completa del aumento de los impuestos se posterga hasta el 1° de abril de 2026. Este aplazamiento, sin embargo, no ha hecho mucho para calmar las aguas entre los consumidores que ven cada día el alza de los productos básicos.
El impacto en los precios ya es tangible. El litro de nafta súper en las estaciones de servicio de YPF, por ejemplo, ha experimentado un alza, calculándose que su precio subirá de $1692 a $1700. Este aumento podría parecer marginal a primera vista, pero en el contexto de cargas familiares y empresariales acumulativas, representa un desafío adicional para muchos.
En cuanto al gasoil, el incremento será más notable, con una adición de $14.884 por litro atribuible al impuesto a combustibles y otro de $1.696 por el impuesto al dióxido de carbono. Estas cifras subrayan la presión fiscal sobre los combustibles, esencial para el transporte y la logística en un país de extensas distancias y dependiente del transporte terrestre.
Además, se ha previsto un monto diferencial para el gasoil en la región de la Patagonia y otras áreas específicas, fijado en $8.059. Este ajuste reconoce las particularidades de estas zonas donde el transporte y el acceso a los recursos energéticos son críticamente importantes para la vida cotidiana y desarrollo económico regional.