Transportistas se excedieron en el peso de la carga de sus camiones y fueron sancionados con fuertes multas

El alto precio en la nafta Infinia, de 1.503 pesos el litro según el valor en los surtidores YPF de la filial Viedma del Automóvil Club Argentino (ACA), fue respaldo suficiente para que Vialidad Rionegrina imponga fuertes sanciones pecuniarias a transportistas ante sobrecargas que afectaron la importante inversión que significa la renovación de la ruta provincial Nº 2, una vía neurálgica de salida portuaria.

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En uno de los casos, de acuerdo a la información oficial, se condenó a una firma a abonar una multa por exceso de peso conforme el acta de infracción Nº 0000090 que data de 2021 por un importe de 2.792.574 pesos.

Mediante una segunda resolución firmada por el titular de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, se impuso una sanción pecuniaria de 4.480.443 de pesos por el mismo motivo de sobrecargas, de acuerdo a lo publicado por el organismo en el Boletín Oficial de la Provincia de Río Negro.

Por otra parte desde la Asesoría Legal de la mencionada institución se enviaron citaciones a comparecer a dos empresas más al haberse detectado irregularidades similares en la ruta. Se trata de actas confeccionadas con fuertes Unidades Fijas de Multas, y si no aparecen los descargos, podrían concretarse las sanciones pecuniarias.

Cómo funciona el sistema

Vialidad Rionegrina tiene aceitado un mecanismo. Se trata de un sistema de pesaje dinámico se encuentra ubicado en proximidades a la rotonda entre la ruta provincial 2 y la Nacional 251. Es un dispositivo de peso en movimiento con sensores embutidos en el pavimento, que detectan el 100% de los vehículos sin afectar la libre circulación Posee distintos dispositivos, como cámaras y sensores, que permitirán controlar y registrar el tránsito pesado que provenga del Alto Valle a la zona del puerto de San Antonio Este, desde la salina del Gualicho hacia ALPAT o desde ALPAT al Alto Valle y Vaca Muerta. Incluso, los camiones que lleguen desde el Sur del país hacia Neuquén.

El pesaje dinámico se ubica algunos kilómetros antes del puesto de control y avisa con anticipo de la situación. Cuando el vehículo llega al puesto es detenido y pesado en otro sistema fijo, con una balanza instalada en el pavimento. Si se ratifica el exceso de carga, se labra la multa e incluso se puede retener el vehículo en caso de reincidencia. Con este sistema se detecta inmediatamente la circulación de camiones con cargas superiores a las permitidas. Se potencian dos aspectos: el cuidado de la integridad de la cinta asfáltica, garantizando su vida útil y la protección de los conductores, con una ruta más segura, sin roturas ni ondulaciones.