Sancionaron a camioneros con multas millonarias por exceso de cargas en rutas de Río Negro

La Dirección de Vialidad Rionegrina emitió recientemente mediante una publicación en el Boletín Oficial de la provincia una resolución por la que condena a los propietarios de un camión al verificarse en la renovada ruta provincial Nº 2 que la carga que transportaba excedía el kilaje admitido.

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Si bien la infracción data del 16 de diciembre de 2020, la confirmación de la multa se hizo pública recientemente con los cálculos del costo a la actualidad. En este caso, el canon por deterioro de la vía equivale a 394 Unidades Fijas y determinó que el total de la multa asciende a 1894 Unidades Fijas o Unidades de Multa.

Estos parámetros se asocian y multiplican con el valor de 1.232 pesos correspondiente al litro de nafta Infinia, que arroja el surtidor de la estación de servicio YPF de la filial Viedma del Automóvil Club Argentino –actualizado al 4 de junio de este año-,y en consecuencia, la cifra final que deben abonar es de 2.333.408 pesos.

En este caso, los infractores nunca hicieron un descargo y fueron notificados que deben abonar la sanción pecuniaria en 10 días. De no cumplirse, el organismo vial encargado de velar por el mantenimiento de la ruta, estará en condiciones de acudir a la Justicia como ya lo hizo en anteriores oportunidades.

Dentro de este contexto, el Juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº 13 de Viedma acaba de emitir una resolución convirtiendo un embargo de un camión Iveco, que se le efectuó a un transportista, por la deducción de una cuenta bancaria por 2.358.418 pesos por los mismos motivos sancionatorios.

Control de pesos y dimensiones

Desde el 3 de diciembre de 2020, el sistema de pesaje dinámico se encuentra ubicado en proximidades a la rotonda entre la ruta provincial 2 y la nacional 251. Es un dispositivo de peso en movimiento con sensores embutidos en el pavimento, que detectan el 100% de los vehículos sin afectar la libre circulación.

Posee distintos dispositivos, como cámaras y sensores, que permitirán controlar y registrar el tránsito pesado que provenga del Alto Valle a la zona del puerto de San Antonio Este, desde la salina del Gualicho hacia ALPAT o desde ALPAT al Alto Valle y Vaca Muerta. Incluso, los camiones que lleguen desde el Sur del país hacia Neuquén.

El pesaje dinámico se ubica algunos kilómetros antes del puesto de control y avisa con anticipo de la situación. Cuando el vehículo llega al puesto es detenido y pesado en otro sistema fijo, con una balanza instalada en el pavimento. Si se ratifica el exceso de carga, se labra la multa e incluso se puede retener el vehículo en caso de reincidencia.

Con este sistema se detecta inmediatamente la circulación de camiones con cargas superiores a las permitidas. Se potencian dos aspectos: el cuidado de la integridad de la cinta asfáltica, garantizando su vida útil y la protección de los conductores, con una ruta más segura, sin roturas ni ondulaciones.

Vialidad Rionegrina dispuso habilitar corredores especiales para la circulación de vehículos Escalables en la Ruta Provincial N° 2, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 250 (El Solito) y la Ruta Nacional N° 251 (San Antonio Oeste). Se trata de camiones de gran porte que cuentan con permisos especiales para circular por rutas específicas. Estos vehículos permiten transportar mayores cargas, optimizando la logística y el transporte de mercaderías en la provincia.

¿Cuáles son los beneficios de habilitar estos corredores?

Mayor seguridad vial: Al contar con corredores específicos, se mejora la circulación y se reduce el riesgo de accidentes. Mejora en la logística: Se agiliza el transporte de cargas, optimizando los tiempos de entrega y reduciendo costos. Desarrollo económico: Se fomenta el comercio y la producción local, impulsando el crecimiento económico de la región.

¿Qué requisitos deben cumplir los vehículos Escalables para circular por estos corredores?

Contar con el permiso de circulación correspondiente, emitido por la autoridad competente. Respetar los límites de carga establecidos por la ley. Circular únicamente por los corredores habilitados.