Convenios para garantizar el transporte público en Viedma y otras ciudades de Río Negro

El gobierno de la Provincia de Río Negro firmó convenios con cuatro empresas de transporte para garantizar la continuidad del servicio de transporte público de pasajeros en las principales ciudades rionegrinas, entre ellas Viedma.

En diálogo con la prensa, el ministro de Obras Públicas de Río Negro, Alejandro Echarren, explicó que hasta fines de 2023 el gobierno nacional destinaba 90 millones de pesos mensuales en subsidios para el transporte urbano e interurbano en la provincia. Sin embargo, este aporte fue eliminado en 2024.

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Para evitar que el costo del boleto recaiga completamente en los usuarios, Echarren recordó que el gobernador Alberto Weretilneck tomó la decisión de que la provincia destine 410 millones de pesos mensuales durante diez meses, desde marzo hasta diciembre. Este subsidio beneficiará a ocho municipios con líneas urbanas y a los servicios interurbanos.

“Cuatro empresas de transporte que estamos firmando los convenios, tiene que ver con la decisión que tomó el gobernador. Ustedes saben que la provincia de Río Negro tiene una extensión muy amplia en su territorio, con mucha cantidad de localidades, con mucha cantidad de rutas y con mucha cantidad de servicios”, señaló Echarren.

El ministro de Obras Públicas explicó que la distribución del subsidio se calcula en función de la cantidad de kilómetros recorridos, el número de pasajeros transportados y la tarifa de cada municipio, que es definida por el gobierno local y no por la provincia.

Sobre la importancia de este subsidio, la jefa de Gabinete de la Municipalidad de Viedma, María Eugenia Serra, advirtió que sin este aporte el costo del boleto urbano en la capital provincial podría alcanzar entre 2.000 y 2.500 pesos. “Este acompañamiento económico, como también lo viene haciendo la Municipalidad de Viedma desde distintos aspectos a la empresa de transporte, implica que el servicio se pueda seguir sosteniendo, puedan seguir sosteniéndose nuevos vehículos, como empezamos a ver también en la localidad de Viedma, las adquisiciones por parte de la empresa, poder seguir sosteniendo los diferentes recorridos, los diferentes horarios, pero fundamentalmente el sostenimiento del servicio en general”, explicó.

Serra también recordó las dificultades del año pasado tras la eliminación del Fondo Compensador por parte del Gobierno Nacional: “El año pasado fue un año de mucha incertidumbre, donde todos ya sabemos las decisiones unilaterales que tomó el Gobierno Nacional de eliminar el acompañamiento mediante el Fondo Compensador. Entonces ahí es donde se tuvo que trabajar fuertemente con Provincia para poder buscar de qué manera el servicio lo sosteníamos, siempre buscando que siga siendo de calidad”.

En relación con la selección de los municipios beneficiados, Echarren explicó que solo ocho localidades acceden a este subsidio porque son las únicas que cuentan con líneas urbanas de transporte, necesarias por su tamaño y extensión territorial. 

Finalmente, el funcionario remarcó que la Provincia asumió este compromiso para que el transporte público continúe funcionando con normalidad y para evitar que el costo del servicio impacte directamente en los bolsillos de los usuarios.