Innovación automotriz en la región con la creación del "Terreneitor"

En el corazón del taller del Centro de Educación Técnica N°12 de Sierra Grande, un grupo de alumnos entusiastas creó con absoluta imaginación el prototipo de vehículo que promete revolucionar la manera en la que se vive el turismo local.

Bautizado como "Terreneitor", este proyecto representa el espíritu innovador y emprendedor de los jóvenes talentos regionales. Está impulsado por la tutoría de Shirley Vargas, Néstor Cañete, y coordinados por Nicolás Oviedo, los alumnos Morena Acevedo, Fernando Kouppari, Alfonso Dailoff y Mateo Velázquez.

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El grupo unió fuerzas y conocimientos para llevar a cabo una obra que no solo representa un paso adelante en la mecánica automotor, sino que también responde a atenuar las problemáticas medioambientales actuales.

"Terreneitor" se diseñó teniendo en mente la necesidad de romper con los esquemas tradicionales. Mateo Velázquez, uno de los estudiantes involucrados en la creación del vehículo, comentó en diálogo con Noticias Net que “la intención fue encontrar soluciones innovadoras que mejoren el turismo en Playas Doradas. Así nació este vehículo todoterreno, producto de una meticulosa selección de componentes pensados para satisfacer tanto en eficiencia como en sostenibilidad”.

El motor eléctrico fue la elección preferida del equipo, ya que apuesta por una drástica reducción de emisiones contaminantes. "No contamina ni sonora ni ambientalmente", explicó. Las propiedades eléctricas del vehículo no liberan gases tóxicos, cumpliendo con los principios ecológicos que cada vez toman mayor relevancia en el mundo.

Además de su vertiginoso avance tecnológico, el "Terreneitor" destaca por el cúmulo de conocimientos técnicos puesto en práctica. Electrónica, informática, soldadura, herrería y electricidad son solo algunas de las disciplinas que confluyeron para dar vida a este automóvil. Aprovechando los programas de AutoCAD, los estudiantes generaron planos precisos, elaboraron modelos en 2D y 3D que definieron una maqueta fiel al producto final.

"No le dimos mucha atención a la parte estética, ya que que priorizamos más la creación de un vehículo robusto sin una carrocería que lo cubra, sino que utilizamos un chasis con un chapón en el suelo. Buscamos darle una mayor seguridad a las personas que estén adentro, porque la idea es que al ser todoterreno se puede utilizar en las playas o en suelo de tierra", comentó.

El enfoque del "Terreneitor" va dirigido a validar su aplicación en el contexto turístico y en situaciones de emergencias, como herramientas de apoyo para guardavidas. Su nombre tienen una particularidad, la fusión de palabras: terreno y "termineitor", en relación al personaje del archiconocido film protagonizado por el actor Arnold Schwasenegger.

"Más allá del lado turístico, puede ser una alternativa que podrían implementar los guardavidas en Sierra Grande. Al ser un contenido eléctrico, cuando se desconecta la batería sigue manteniendo su voltaje y no hay ningún problema con eso. La elección de un auto a electricidad también fue pensada en la pérdida económica que se puede dar por la reparación que se puede dar ante la rotura de algún elemento", detalló.

Con un motor de 2.000 watts y una autonomía de tres horas de uso sostenido, el vehículo es una solución eficiente, económica y amigable al ecosistema local. El uso de materiales de calidad, como caños galvanizados e instalaciones de baterías pensadas para el costoso ambiente salino, aseguran la durabilidad y confiabilidad del "Terreneitor". Es una muestra clara de lo que la ingeniosidad aplicada al transporte puede lograr en favor del desarrollo sustentable.

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"Le dimos una buena autononía, que es de alrededor de tres horas a fondo. Las baterías se pueden recargar durante la noche, por eso entendemos que es un auto eficiente a simple vista, económico, rentable y útil. La mano de obra la podemos hacer nosotros y no es necesario gastar una fortuna, lo que nos permite poder tener circulando autos de calidad", expresó.

"Según lo que quiera el dueño, se pueden realizar algunas modificaciones, siempre y cuando sean compatibles con todos los componentes. Se podría también buscar un enfoque para el uso cotidiano, practicando algunas mejoras en el vehículo", finalizó.