Los taxistas y los problemas con los seguros

Uno de las dificultades que conlleva ser chofer de taxi en Viedma es el seguro para conducir el vehículo. La ordenanza municipal actual señala que los taxistas cuentan con una cobertura de accidentes personales, pero no es una garantía ante un siniestro vial.

"El seguro del chofer no está claro para nosotros. La ordenanza que regula el servicio de taxis dice que todo aquel. De acuerdo a la ordenanza municipal, todo aquel permisionario que ocupe un conductor lo debe hacer con un seguro de vida, pero esto solo se consigue cuando uno es un empleado que está regularizado y tiene aportes. En forma particular no se puede sacar", explicó el secretario adjunto del Sindicato de Choferes de Taxis de Viedma, Jorge Razzari.

El representante gremial recordó que este acuerdo se selló años atrás, al tiempo que remarcó que en necesario una reforma urgente de ordenanza porque los taxistas no se sienten protegidos.

"En la época de la intendencia de Jorge Ferreira cuando había otros dirigentes en la parte de los titulares, llegaron a un acuerdo y disfrazaron esa parte del seguro, entonces el municipio acepta que tengamos un seguro de accidentes personales, que no es lo mismo. Esto significa que te cubren por muerte dentro del habitáculo y eso es lo único que tenemos, que cuesta alrededor de 30.000 pesos", expresó.

"Esto no te cubre todo como corresponde, por eso al no tener un seguro de vida nosotros los taxistas no tenemos ART. Si un chofer tiene un problema y no pueda manejar más, no tenemos nada que nos proteja porque este seguro sirve en caso de muerte en un accidente de tránsito. Esto el municipio lo está aceptando y está mal, porque los inspectores cuando piden la documentación y le mostramos este seguro te dicen que está bien pero no es así, porque la ordenanza dice otra cosa.”, manifestó.

Por último, Razzari sostuvo: "Hay muchas falencias y hace rato que estamos pidiendo la reforma. Lo que estamos pidiendo es que actualice la ordenanza para regularizar el servicio".

Leer también: Cada cuánto lavan los taxis y cómo quedan en los cambios de turno