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10/11/2026

La disputa por los taxis en la terminal de Viedma suma una advertencia de multas

Se trata de una zona exclusiva para ómnibus, ubicada sobre la calle Lamadrid. La palabra del referente de los taxistas y del director de Tránsito.
Por usos y costumbres, los taxistas siguen usando la calla Lamadrid para estacionarse, pero desde el municipio advirtieron que empezarán a multar. Fotos NoticiasNet.
Por usos y costumbres, los taxistas siguen usando la calla Lamadrid para estacionarse, pero desde el municipio advirtieron que empezarán a multar. Fotos NoticiasNet.

La parada de taxis ubicada sobre la calle Lamadrid, atrás de la terminal de ómnibus de Viedma, generó un contrapunto entre el municipio y los trabajadores del volante. Mientras los taxistas continúan utilizando el sector para esperar pasajeros, desde la Dirección de Tránsito sostienen que allí está prohibido estacionar y que el espacio debe permanecer libre para permitir el ingreso y la salida de los colectivos.

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Desde el municipio, el titular de Tránsito de Viedma, Osvaldo Pereyra, confirmó a NoticiasNet que el área realiza controles en la zona y que cuenta con un inspector destinado a la terminal durante el turno de la tarde. Sin embargo, reconoció que no dispone de personal suficiente para mantener una presencia permanente en el lugar.

"En este horario son de ocho a 10 inspectores en calle para todo Viedma", explicó. Por ese motivo, indicó que coordinaría con la directora de Transporte para reforzar los controles en los horarios de mayor movimiento.

Pereyra fue contundente respecto de la utilización de la calle Lamadrid y recordó que existe cartelería que establece la exclusividad para los ómnibus. "Si ellos siguen estando sobre Lamadrid, donde el micro hace las maniobras de giro, vamos a empezar a multar. Hasta ahora estamos hablando hasta que se acomoden bien", advirtió.

El funcionario señaló que el espacio disponible permite organizar una parada de hasta ocho vehículos y consideró que no es necesario que haya una mayor cantidad de taxis estacionados en ese sector.

"Ellos tienen bastante espacio. La idea es que tengan una organización", sostuvo. Y agregó: "Si ellos van a estacionar sobre esa calle, los vamos a infraccionar. Porque está prohibido estacionar".

Sobre los horarios de mayor circulación, Pereyra mencionó tres momentos de movimiento intenso en la terminal: las primeras horas de la mañana, el mediodía y alrededor de las 19, en coincidencia con los arribos y las salidas de distintos servicios.

Asimismo, descartó que la situación esté naturalizada y remarcó que los taxistas deben respetar la normativa vigente. "Primero vamos y los movemos. Pero si siguen con la postura esa de seguir invadiendo esa zona, los vamos a infraccionar", precisó.

"El problema no son los taxis"

El secretario general de Taxistas de Viedma, Jorge Razzari, explicó a NoticiasNet que el principal inconveniente no es la presencia de los taxis, sino la manera en que se organizó la circulación de los micros de larga distancia. Según planteó, las calles y los accesos actuales dificultan las maniobras de los vehículos de gran porte y generan situaciones de riesgo.

"El problema no son los taxis, sino la salida del colectivo", afirmó. En ese sentido, señaló que la colectora Parisi es angosta y que los micros tienen dificultades para doblar al salir de la terminal. Incluso, recordó que tuvieron que cortar las plantas ubicadas en el sector porque los colectivos las golpeaban durante las maniobras.

Parada que señaliza el uso "exclusivo de ómnibus" en la zona, con un ligero error de ortografía.

 

Frente a ese escenario, Razzari sostuvo que los taxistas acercaron una alternativa para modificar el recorrido de los ómnibus. La propuesta consiste en que ingresen siguiendo la dirección de circulación de las calles, en lugar de realizar maniobras en contramano, y que utilicen un tramo de calle Estrada para acceder a Lamadrid.

"Nosotros vemos cómo es la circulación y lo que han hecho para agilizarle a los colectivos los retrasa, porque somos los que estamos en la calle", cuestionó.

El dirigente también señaló que la parada de taxis funciona como una plataforma de trabajo para las distintas bases, desde donde se distribuyen los viajes que solicitan los pasajeros por teléfono. En los horarios de mayor movimiento, estimó que pueden reunirse alrededor de 45 vehículos en el sector, aunque aclaró que entran y salen de manera permanente.

Otro de los argumentos que planteó tiene que ver con la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Según explicó, cuando las personas bajan de los colectivos por el sector trasero de la terminal deben caminar una distancia considerable para llegar hasta los taxis.

"Es lo más cómodo para el usuario también, el pasajero que sale y se quiere tomar un taxi quiere tenerlo acá", sostuvo. Además, advirtió que la distancia se vuelve un problema durante la noche o cuando hay lluvia, viento y frío.

Razzari aseguró que, hasta el momento, no recibieron una normativa formal que establezca nuevas condiciones para el funcionamiento de la parada ni una notificación sobre posibles sanciones. Por eso, pidió que los trabajadores sean convocados antes de tomar decisiones.

Jorge Razzari, representante sindical de los taxistas. 

 

"El otro día estuvieron los de Tránsito, querían ponernos de aquel lado, sobre la (calle) Brasil", contó. Sin embargo, consideró que esa alternativa complicaría el acceso tanto para los taxistas como para los pasajeros, que deberían realizar un recorrido más extenso para llegar hasta la terminal. "Vos no podés ordenar desde el escritorio. Tenés que tener una visión estando en la calle, viendo continuamente qué es lo que pasa", expresó.  

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De esta manera, mientras los taxistas reclaman una instancia de diálogo para discutir alternativas, desde Tránsito anticiparon que intensificarán los controles y que las multas serán el próximo paso si los vehículos continúan ocupando el espacio reservado para las maniobras de los colectivos.

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