Brindaron detalles de la falla que frenó al Tren Patagónico y obligó a suspender los próximos viajes

Un sorpresivo incidente interrumpió durante la madrugada de este martes la marcha del Tren Patagónico. La formación, que completaba el recorrido entre Bariloche y Viedma con unos 140 pasajeros a bordo, sufrió un descarrilamiento a las 2:20 de la mañana en las cercanías de Sierra Colorada, luego de que un colapso del terreno dejara la estructura ferroviaria sin sustento.

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A pesar de la zozobra inicial por la hora y las condiciones climáticas en la Línea Sur, no se registraron personas heridas. El rápido accionar del personal a bordo permitió activar el protocolo de contingencia, hacer retroceder la formación hasta la estación de Los Menucos y organizar un operativo de evacuación que se extendió durante la mañana.

En entrevista exclusiva con el programa El Radar de Radio Noticias (105.5 MHz), el presidente de la firma estatal, Roberto López, expuso el trasfondo del accidente: "Estamos amargados porque se viene haciendo un trabajo siempre a conciencia sobre la vía, pero esto pasó a la madrugada por situaciones climáticas que uno no tiene previstas", señaló.

El fenómeno que desmoronó la vía

Al brindar detalles de lo ocurrido, López desestimó una falla mecánica o de mantenimiento y apuntó a la fuerza del agua acumulada sobre el terreno.

"Por debajo de donde quedó la automotriz fue donde se voló el terraplén. No es un descarrilo común: el agua corrió tan fuerte que sacó el terraplén de la vía, la dejó sin apoyo y ahí se produjo el descarrilo de la primera locomotora, la automotriz y el vagón cubierto doble", explicó el funcionario.

Sobre el estado del pasaje al momento del hecho, López destacó la tranquilidad con la que se contuvo a la gente: "Venían estudiantes haciendo su viaje de estudios, gente de la zona y también turistas extranjeros. Una vez que llegamos a Los Menucos, mientras organizábamos los micros, les dimos el desayuno a todos".

Operativo de traslado de emergencia

Frente a la falta de disponibilidad de colectivos de larga distancia habituales por la coincidencia con diversos eventos en la provincia, la logística debió articularse de manera rápida con actores locales.

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"Pudimos conseguir combis y unidades que nos facilitaron los municipios y algunos privados. Con eso hicimos la evacuación necesaria para que la gente continúe viaje hacia Viedma y San Antonio Oeste", valoró López.

Respecto a los daños materiales, confirmó que el vagón automotriz no sufrió daños en los vehículos transportados, aunque la máquina principal requerirá revisión técnica: "La locomotora es la más afectada, como pasa siempre que toca el barro. Pero lo primero que evaluamos ante estos hechos es la seguridad de las personas".

Sin tren el fin de semana: el desafío del barro

Consultado sobre el impacto del siniestro en el cronograma habitual, el titular de la empresa anticipó una medida inevitable para los próximos días.

"Este fin de semana vamos a suspender el servicio porque no vamos a llegar a tenerlo en condiciones. La situación de la zona es complicada: hay mucho barro, tienen que llegar las máquinas y tenemos que armar el terraplén de nuevo porque la vía quedó en el aire", anticipó López.

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Finalmente, remarcó la dificultad del trabajo de las cuadrillas de vía y obra en la zona afectada: "El barro y la corriente de agua que sigue pasando no permiten trabajar como en un terreno seco. Primero hay que asegurar el apoyo para mover la locomotora sin riesgo de que vuelque, reconstruir la base y recién ahí reabrir el paso con total seguridad", concluyó.