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01/10/2026

Los cambios que plantea el Ejecutivo para prorrogar el contrato del transporte público

La concesión vigente vence el 31 de diciembre y el Municipio analiza extenderla bajo determinadas condiciones. 
La propuesta contempla modificaciones en los recorridos, nuevas herramientas tecnológicas y mejoras en la prestación. Foto: Archivo. 
La propuesta contempla modificaciones en los recorridos, nuevas herramientas tecnológicas y mejoras en la prestación. Foto: Archivo. 

El Ejecutivo Municipal de Viedma avanza en el análisis de una posible prórroga del contrato del servicio de transporte público, cuya concesión vigente finaliza el próximo 31 de diciembre. La continuidad de la prestación, según se informó, estará vinculada a una serie de condiciones y modificaciones que se encuentran actualmente bajo estudio.

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La revisión parte de los cambios que experimentó la ciudad durante los últimos años, tanto por su crecimiento geográfico y poblacional como por las modificaciones registradas en las condiciones de transitabilidad. En ese marco, el Municipio continúa una reformulación del servicio que incluye recorridos, herramientas tecnológicas y nuevas condiciones para la empresa prestataria.

En diálogo con NoticiasNet, la jefa de Gabinete municipal María Eugenia Serra, explicó que “la actual concesión es hasta el 31 de diciembre” y señaló que “en ese marco se está trabajando en la posibilidad de prórroga del servicio bajo determinadas condiciones”.

La funcionaria precisó que esa posibilidad ya está contemplada en el contrato vigente, que alcanzará los diez años de duración. Sin embargo, explicó que las condiciones actuales de la ciudad son diferentes a las existentes cuando se estableció el esquema de prestación.

“Claramente han cambiado las condiciones, tanto de transitabilidad como de cantidad de habitantes y crecimiento geográfico también, y debemos incorporar eso al momento de tomar definiciones”, sostuvo Serra.

Uno de los aspectos centrales de la propuesta en elaboración está relacionado con los recorridos. En ese sentido, la jefa de Gabinete señaló que el Ejecutivo ya comenzó a analizar modificaciones a partir de demandas surgidas en distintos sectores de la ciudad.

“Se está comenzando a analizar los cambios en los recorridos que son necesarios y vienen solicitando los vecinos de distintos barrios y que serán tenidos en cuenta”, afirmó.

Ese punto vuelve a poner en escena un reclamo que meses atrás había sido canalizado ante el Concejo Deliberante por la concejal Lorena Alan, del bloque Vamos con Todos, a partir de planteos realizados por vecinos de barrios alejados del centro.

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En aquella presentación se había solicitado, entre otras cuestiones, la restitución de la Línea C, cuyo antiguo recorrido ingresaba al barrio Lavalle por calle 20, atravesaba Mi Bandera y llegaba hasta el 30 de Marzo. Luego continuaba por calle 30, pasaba por los barrios Castello y Zatti y conectaba con el centro.

El planteo también incluía la revisión de los recorridos vigentes para reducir los tiempos de viaje y el restablecimiento del servicio durante los domingos. Alan había señalado además a barrios como Lavalle, Mi Bandera, Esperanza y 30 de Marzo como sectores donde los vecinos reclamaban una mejor conexión mediante el transporte urbano.

La discusión sobre los recorridos también alcanza a otras líneas que dejaron de formar parte del esquema tradicional de la ciudad, como la Línea B, que conectaba el centro con barrios como América, 20 de Junio, Ceferino, Sargento Cabral y Zatti, entre otros.

Por ahora, desde el Ejecutivo no se confirmó la recuperación de ninguna de esas líneas en particular. La definición que se encuentra bajo análisis apunta a determinar qué modificaciones necesita el sistema actual para responder a las características que tiene Viedma en la actualidad.

La propuesta también contempla incorporar herramientas tecnológicas. Serra adelantó que, en caso de avanzar la prórroga, “a la empresa se le exigirá contar con app para seguimiento de cada línea como también acceso a Wi-Fi”.

De esta manera, la eventual continuidad del contrato no estaría planteada únicamente como una extensión del esquema vigente, sino acompañada por nuevas exigencias para la prestación y por una revisión de los recorridos.

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Serra aclaró además que, por el momento, el Municipio no definió avanzar con una nueva licitación. “Porque no es necesario”, indicó, y ubicó las decisiones dentro del contexto de emergencia vigente en materia de transporte.

En cuanto a los próximos pasos, Serra anticipó que el Ejecutivo prevé presentar el nuevo esquema ante el Concejo Deliberante. 

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