Pase a planta y paritarias autónomas son las prioridades de las nuevas autoridades del Sindicato de Viales de Río Negro

Esta última semana, Sohar Marinero asumió formalmente como el flamante secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales de Río Negro. En sus primeras declaraciones en el cargo, dialogó con NoticiasNet para trazar un diagnóstico detallado sobre el estado financiero en el que recibe el gremio y cuáles serán las prioridades de una gestión que promete apostar fuerte al diálogo y a la estabilidad laboral.

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En primer lugar, al ser consultado por las cuentas del gremio, Marinero explicó que “al asumir nos encontramos con disponibilidad de fondos, aunque limitada. Había plata en las cuentas, poco, muy poca, pero no estaban en rojo", aclaró, y destacó que “la anterior gestión cumplió con el pago de salarios de los empleados y eso nos pareció muy bien, para no generar retrasos”.

Por otra parte, comentó que “en el transcurso de los días siguientes a nuestra asunción se acreditó el monto correspondiente a este mes, por lo que estamos en proceso de habilitar las cuentas bancarias para normalizar la operativa financiera del gremio”.

Sobre las prioridades de su gestión, el dirigente sindical señaló que “el diálogo con los principales actores será fundamental, incluyendo al presidente de Vialidad de la provincia de Río Negro, ministro Alejandro Echarren y el gobernado Alberto Weretilneck. Eso, será fundamental”, afirmó Marinero.

En este orden, adelantó que “entre los temas urgentes para abordar, el principal es la cuestión salarial, la reactivación del régimen de aprendices, que no funciona desde hace un año y ocho meses, y la estabilidad laboral mediante el pase a planta permanente para los trabajadores sin contrato fijo”. Asimismo, apuntó a que “queremos ampliar la carrera laboral, ya que actualmente es muy acotada, especialmente para los maquinistas”.

En materia paritaria, Marinero indicó que “el sindicato negocia directamente con la patronal provincial, fuera de la mesa de función pública, lo que nos permite una negociación más autónoma”. No obstante, señaló que “seguiremos atentos a los acuerdos nacionales para tomar referencias”. Además, destacó que “producto de la situación económica del país y la situación de los salarios, vamos continúan otorgando créditos y ayudas sociales para acompañar a nuestros compañeros en situaciones difíciles, especialmente en temas de salud”.

Consultado acerca de la oposición interna, el secretario general manifestó una postura integradora al expresar que “venimos para meterlos todos adentro y fomentar que todos los afiliados sientan el sindicato como propio. Vamos aceptar críticas y propuestas para proyectar mejoras, y vamos a buscar siempre el diálogo con las autoridades de Vialidad provincial, no solo reclamando salarios, sino aportando ideas para el desarrollo del organismo”.

Justamente, en este punto al preguntarle por futuros encuentros con autoridades de Vialidad, comentó que “el presidente estaba en Buenos Aires con todo este tema del traspaso de las rutas nacionales a la provincia, que eso es bueno para nosotros también y creo que va a ser importante porque vamos a tener trabajo”.

En este orden, al preguntarle si será necesario contratar nuevo personal, expresó que “es prematuro decirlo, pero somos una repartición con poca gente. Actualmente somos 370 trabajadores en toda la provincia. Somos muy poquitos y tenemos, delegaciones en Viedma, Pomona, San Antonio, General Roca, Los Menucos, Bariloche, El Bolsón y las balsas de Guardia Mitre y la de Villa Llanquín. Osea que tenemos una actividad amplia y el trabajo del vial no se simplifica solamente en el trabajo de, de los caminos. También estamos si hay un accidente, si hay incendio, si hay nieve, hay un vial, si hay una fiesta, por ejemplo en Guardia Mitre, vas a ver los balseros trabajando de, desde la mañana hasta la noche. Prestamos un servicio social muy importante”.

Finalmente, Marinero subrayó las particularidades que diferencian a los trabajadores viales de otras áreas de la administración pública, debido a la complejidad y diversidad geográfica del territorio rionegrino. Cerró la entrevista expresando optimismo.

Al respecto, señaló que “nos diferencia del resto de las reparticiones que lo nuestro no es un trabajo solamente de ruta, no es específico, es muy diverso. Tenés el río, los caminos, las rutas, lo nuestro es bastante complejo y te lo complica también lo extensa que es nuestra provincia. Tenemos distintas realidades en cada, en cada lugar. Entonces eso hace que, que sea más complejo el trabajo”.

Para cerrar, al preguntarle cómo encontró el gremio más allá de lo económico, expresó que “el gremio está ordenado, pero estamos trabajando para que estén todas las cosas bien, para poder trabajar y enfocarnos de acá para adelante en que los compañeros estén bien, eso sobre todo”.