Guerra a los ruidos molestos: una docena de motos con escapes libres fueron secuestradas

En un esfuerzo por garantizar la seguridad vial en Viedma, el Municipio implementó medidas de control efectivas que han llevado a la retención de 12 motos con escape libre durante el inicio del año en curso, según reportaron fuentes consultadas por NoticiasNet.

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De estas intervenciones, ocho fueron llevadas a cabo por el cuerpo de bici inspectores en el transcurso de sus rutinas diarias, y no en el marco de operativos programados. Este proceso se originó a partir de diversos reclamos realizados por los vecinos de la ciudad.

Según informaron, las intervenciones se producen durante recorridas habituales, al constatar infracciones en la vía pública.

En el desarrollo de tareas regulares de fiscalización urbana, inspectores vinculados a la Agencia Local de Seguridad Vial procedieron a la retención preventiva de motocicletas que presentaban escape libre, una condición prohibida por la normativa vigente.

De acuerdo a lo informado por fuentes relacionadas a las actuaciones, los procedimientos se originan en el momento en que se detecta la infracción, en el marco de recorridas y presencia activa en la vía pública.

“Cuando se observa una motocicleta en infracción, se realiza la identificación correspondiente y se procede conforme a lo que establece la normativa, aplicando la retención preventiva del vehículo”, indicaron.

Este tipo de intervención responde a la necesidad de garantizar que los vehículos que circulan lo hagan en condiciones reglamentarias, especialmente en lo referido a modificaciones que alteran sus condiciones originales, como el escape libre.

Las retenciones preventivas forman parte de las herramientas legales disponibles para el personal de inspección y se aplican cuando se verifican irregularidades que justifican la medida.

Las actuaciones continuarán realizándose en el marco de las funciones habituales de control y ordenamiento del tránsito en la ciudad.

Normativa

En Viedma, la ordenanza 7.972 regula desde hace más de una década los ruidos y vibraciones que perturban el ambiente y la tranquilidad de la población. La normativa fija un límite general de 91 decibeles y prohíbe producir o provocar ruidos que afecten el reposo, la salud o los bienes materiales de las personas.

En el caso de las motocicletas, los parámetros son todavía más estrictos. Según la reglamentación vigente, las motos de hasta 80 centímetros cúbicos no pueden superar los 78 decibeles; las de 125 cc tienen un tope de 80 dB y, a partir de allí, una escala progresiva que llega a un máximo de 86 decibeles para las de mayor cilindrada.