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12/02/2026

¿Qué tiempos se manejan para la ruta 51 tras la consulta significativa?

La instancia participativa ya fue realizada y se cumplió el requisito exigido por el organismo financiador. 
La Provincia prevé avanzar con la licitación en febrero y proyecta iniciar la obra en abril.
La Provincia prevé avanzar con la licitación en febrero y proyecta iniciar la obra en abril.

Luego de concretarse la consulta significativa del proyecto de “Repavimentación y refuncionalización de las rutas provinciales 1 y 51”, el gobierno de Río Negro avanza en la etapa administrativa final previa al llamado a licitación. 

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La instancia participativa se desarrolló el 28 de enero mediante una reunión virtual encabezada por Vialidad Rionegrina, en cumplimiento de los requisitos establecidos por la CAF, organismo que financia la obra.

Durante el encuentro, representantes de la empresa Andes presentaron los detalles técnicos del proyecto, sus etapas y criterios de intervención, mientras que también se expusieron los aspectos ambientales contemplados. Participaron autoridades provinciales, municipales, referentes institucionales y vecinos, quienes pudieron realizar consultas. 

Con esta instancia, se dio cumplimiento al mecanismo de participación exigido para este tipo de financiamiento internacional.

Superada la consulta significativa, la documentación debe ser elevada nuevamente al organismo financiador para obtener la autorización formal que habilite el proceso licitatorio. De acuerdo a los tiempos previstos inicialmente por el Ministerio de Obras Públicas, se espera que durante lo que queda de febrero pueda concretarse el llamado a licitación.

Si los plazos administrativos avanzan según lo proyectado, el inicio de los trabajos podría darse en abril. La intervención contempla la repavimentación y refuncionalización de dos trazas clave para la conectividad de Viedma, especialmente en el sector vinculado al aeropuerto Gobernador Castello y las nuevas áreas de expansión urbana, donde en los últimos años se registró un incremento sostenido de circulación vehicular debido al crecimiento de loteos y la instalación de oficinas públicas en la zona.

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