Una pareja y un avión ultraliviano encararon el desafío de volar por el país

El aeródromo Saint Exupéry de San Antonio Oeste fue escenario este domingo de una visita tan singular como inspiradora. Allí aterrizó el “Defiant”, un avión experimental ultraliviano de diseño llamativo, junto a sus creadores y pilotos, Laura Lazzeretti y Marcelo Varela.

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Son los protagonistas de la travesía denominada “Argentina desde el aire”, un ambicioso proyecto que busca recorrer la totalidad de las provincias argentinas a bordo de una aeronave construida con sus propias manos mismos.

La aventura comenzó el 10 de noviembre de 2025 en Villa Rumipal, provincia de Córdoba, y ya los llevó a sobrevolar y conocer buena parte del sur del país. La llegada a San Antonio Oeste marcó una nueva etapa dentro de este extenso recorrido aéreo que combina aviación, turismo y espíritu explorador.

Al referirse al proyecto, Laura y Marcelo explicaron que se trata de una experiencia profundamente personal. “Es una aventura nuestra, con un avión que construimos nosotros y con el que queremos recorrer todo el país. Ya estamos dando la vuelta por la Patagonia, partiendo desde Córdoba, y nos queda relativamente poco para cerrar este tramo. En otoño haremos la vuelta por el lado norte de Argentina”, relataron.

La idea nació durante la pandemia, casi de manera casual, en una charla de sobremesa. Laura recordó que Marcelo estaba leyendo un libro sobre un piloto que había realizado extensas travesías aéreas, incluso entre el Círculo Polar Ártico y Alaska.

“Pensé que era algo hermoso, pero que nosotros ya no podíamos hacerlo. Y enseguida me pregunté: ¿por qué no?”, contó. A partir de ese momento, la pareja decidió encarar el reto, de acuerdo a la narracción al sitio web Informativo Hoy.

Para hacerlo posible, desarmaron por completo el avión que ya tenían y lo reconstruyeron íntegramente. “Cambiamos alas, tanques de combustible, el motor, el tablero, los asientos, los instrumentos. Revisamos todo y lo rearmamos mejorado”, detallaron.

Ese proceso estuvo acompañado por un entusiasmo compartido que, según explicaron, caracteriza su manera de encarar la vida y los proyectos en común.

“Llegamos a una etapa en la que queremos viajar, y viajamos en avión. Hasta que dé la fuerza y el entusiasmo”, señalaron. Tras completar esta vuelta, el plan es recorrer la provincia de Buenos Aires, que cuenta con numerosos aeródromos, y luego retomar nuevas rutas por lugares aún no visitados. “Hasta que nos cansemos o hasta que cansemos a la gente”, dijeron entre risas.

En San Antonio Oeste fueron recibidos por autoridades del Aero Club local, donde la aeronave permanece resguardada en los hangares. Como en cada punto del país que visitan, Laura y Marcelo aprovechan la estadía para conocer los principales atractivos turísticos de la zona.

Ambos son pilotos desde hace más de 30 años y, además de compartir la pasión por la aviación, son pareja desde hace muchos años. Durante la pandemia eran socios de un estudio de diseño gráfico, y lograron unir ese perfil creativo con la aventura aérea.

En el “Defiant” trasladan carpas y elementos de campamento en una baulera que ocupa aproximadamente la mitad de la cabina, mientras que el resto del espacio es destinado a ellos durante el vuelo. Ambos se alternan en el pilotaje de la aeronave.

Tras su paso por Río Negro, la travesía continuará desde San Antonio a Río Colorado y otros destinos del país, antes de regresar finalmente a Villa Rumipal, punto de partida de esta singular odisea.

La experiencia y el día a día del proyecto pueden seguirse a través de las redes sociales: en YouTube e Instagram bajo el nombre Defiant292 y en Facebook como Defiant Argentina, donde comparten imágenes, relatos y detalles de una aventura que combina pasión, creatividad y un marcado espíritu explorador.

Características

Defiant significa desafiante en idioma Inglés. Este ultraliviano tiene tren de aterrizaje retráctil. Está impulsado por un motor Rotax 912. Se trata una familia de motores aeronáuticos a pistón de cuatro tiempos y cuatro cilindros opuestos, horizontalmente, refrigerados por aire y agua construidos por el fabricante austriaco Rotax. Los motores de la serie 912 producen entre 80 y 100 HP (59 a 73,5 kW).