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02/10/2025

Conocé a Guadalupe Gallardo, la única piloto helicopterista en las filas de la Prefectura Naval: "Decidí que podía intentarlo"

Luego del rescate que hizo con el equipo de operaciones del cual es parte en Viedma, charló con NoticiasNet sobre su rol y la pasión que descubrió al volar.
Guadalupe Gallardo, quien actualmente tiene el cargo de Subprefecto dentro de la Prefectura Naval Argentina.
Guadalupe Gallardo, quien actualmente tiene el cargo de Subprefecto dentro de la Prefectura Naval Argentina.

Detrás de cada trabajo hay una historia de vida. Situaciones que marcan y que merecen ser contadas. Cuestiones que muchas veces llevan a una persona a ser única, como es el caso de Guadalupe Gallardo, quien actualmente tiene el grado de Subprefecto dentro del equipo de operaciones Prefectura Naval Argentina (PNA).

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Si bien es verdad que hay muchas mujeres que trabajan en las fuerzas de seguridad, Gallardo es la única piloto helicopterista que tiene la Prefectura a nivel nacional. En una charla con NoticiasNet, habló de sus inicios, su pasión por volar, y el rol que cumple actualmente.

—¿Qué te llevó a unirte a la Prefectura?

—No vengo de una familia prefecturiana...Conocí la Prefectura en Plottier, Neuquén, Si bien soy oriunda de San Carlos de Bariloche, me crié en Plottier. Conocí a la Prefectura por el trabajo que hace en el río Limay más que nada, que van custodiando los ríos. Eso me generó inquietud y averigüé para inscribirme, y me anoté para ser oficial de Prefectura con la intención de ser nadadora de rescate o buzo, porque me gusta el río, nadar, las embarcaciones.

—¿Y de eso cómo pasaste a la aviación?

—Después, ya siendo cadete de la Escuela de Oficiales, ahí me enteré un poco más del Servicio de Aviación, de que tenían aviones, helicópteros, las funciones que cumplían con los aviones y los helicópteros. Ahí decidí que podía intentarlo, en realidad, porque lo vía como algo difícil, nunca había volado tampoco, era algo que estaba fuera de mi alcance en Plottier.

Guadalupe Gallardo en un Schweitzer S300c

 

—Y en ese intento descubriste tu pasión…

—Sí, decidí intentarlo. Cuando me recibí pedí el curso, la Prefectura me lo asignó, y en 2015 arranqué el curso de piloto de avión. Después de recibirme cumplí funciones como copiloto de avión casa C212, que es de transporte y patrullero, y en 2019 hice el curso de piloto helicopterista, que para ese momento éramos solo dos mujeres piloto de avión. Me propusieron hacer el curso de piloto helicopterista y cuando me recibí me convertí en la primer piloto de helicóptero de la Prefectura Naval Argentina. Hasta el momento sigo siendo la única.

—¿Qué te genera eso?

—Para mí es un orgullo enorme. Primero, porque me gusta mucho volar helicópteros, me gusta mucho volar en general, pero el helicóptero tiene algo especial. Es muy versátil, las tareas que hacemos, o que yo quería cuando anhelaba entrar a Prefectura, que era estar para ayudar a la gente, y yo lo veía desde el lado de una nadadora de rescate. Hoy formo parte de un equipo con nadadores de rescate, un mecánico, un médico aeroevacuador y otro piloto, que en este caso es el comandante, yo cumplo funciones como copiloto, que creo que también es importante. Lo otro importante es estar abierta a la oportunidad y a buscar lo que a mí me gusta, y en la Prefectura encontré mi lugar. 

Guadalupe Gallardo en el primer rescate de la Estación Aérea Viedma

 

—¿Actualmente manejas tanto aviones como helicópteros?

En este momento soy parte de la Escuadrilla de Helicópteros. Cuando hice el curso de piloto de helicóptero dejé de volar aviones en la institución y pasé a la Escuadrilla de Helicóptero. Ya también vuelo recreativamente en el aeroclub Comodoro Rivadavia, vuelo aviones... porque me encanta volar.

—¿cuáles son las diferencias más marcadas?

—Tienen muchas diferencias. En principio, como te decía, la versatilidad. Porque lo que hacemos con el helicóptero, la operación que realizamos, el poder hacer un vuelo estacionario y poder bajar con la grúa de rescate una canasta y poder subir un paciente, un tripulante de un barco, solo te lo permite un helicóptero. Los aviones, que son como nuestros ángeles, como decimos nosotros a nuestros camaradas, van y nos coordinan las operaciones previas a las aeroevacuaciones. También realizamos patrullajes jurisdiccionales en la Zona Económica Exclusiva Argentina que comprende hasta las 200 millas, y eso con un helicóptero no se podría hacer por una cuestión de autonomía. 

En su curso de piloto aviador que realizó en 2015-2016

 

La nueva base en Viedma se inauguró el 29 de septiembre, y el equipo que está trabajando -del cual forma parte Guadalupe- es de Comodoro Rivadavia. Al abrirse esta posibilidad, lo más probable es que tengan que mudarse a la capital rionegrina.  “Esta base es estratégica. El rescate que hicimos hoy (por el miércoles 1°) fue próximo a Viedma, y poder contar con un hangar e instalaciones donde quedarnos es fundamental para descansar y prepararnos”, manifestó.  

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