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01/09/2025

El Tren Patagónico se renueva: vagones históricos y más programas para la comunidad

Con un plan de modernización, se refuerza con nuevos proyectos turísticos y amplía sus iniciativas educativas para alumnos de la región.
Actualmente, el Tren Patagónico mantiene servicios regulares que conectan Viedma con San Carlos de Bariloche. 
Actualmente, el Tren Patagónico mantiene servicios regulares que conectan Viedma con San Carlos de Bariloche. 

La provincia de Río Negro continúa desarrollando acciones para fortalecer el Tren Patagónico, tanto en su función turística como educativa.

En las últimas semanas se anunciaron proyectos destinados a recuperar material ferroviario en desuso y ponerlo en valor en localidades históricamente vinculadas al ferrocarril, como Ingeniero Jacobacci.

En diálogo con el programa "Tocá Madera" de Radio Noticias (105.5 MHz), Roberto López, presidente del Tren Patagónico, destacó que “es una puesta en marcha por el Ministerio de Turismo que viene siguiendo una línea de trabajo en todas las localidades de la Línea Sur", comentó.

En tanto, agregó que "se van incorporando material en desuso que son patagónicos, que son unos coches que eran de carga en su momento y que fueron reciclados como oficinas de entorno turístico en todas las entradas de las localidades sureñas”.

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Entre los proyectos mencionados, López señaló la recuperación de vagones de La Trochita con fines turísticos y educativos. “Hemos logrado una licitación donde se va a recuperar un vagón de La Trochita. Es diferente a esos vagones turísticos, y va a ser incorporado al sector donde está la confitería, como un vagón para el turismo, para que llegue a Jacobacci y haga el servicio de la historia”, explicó.

El titular del Tren Patagónico también detalló que se prevé la ampliación de la confitería, integrando el museo ferroviario de la estación: “Se va a ampliar la confitería acoplando el museo que tenemos dentro de la parte de la estación, que comprende la estación de Jacobacci, la Confitería La Trochita y el museo de La Trochita”, dijo.

Además, se analiza la posibilidad de ampliar los recorridos del tren. López indicó que “el objetivo del año que viene es trabajar sobre la vía y todo lo que comprende Ojo de Agua, y volver a recuperar ese viaje un poco más largo de lo que estamos haciendo ahora”.

Otro de los aspectos destacados por López es el vagón educativo, destinado a recorridos de escuelas de toda la provincia. “Se habilita ese programa para todos los estudiantes, donde llevamos 150 jovenes por viaje desde septiembre hasta noviembre. Esto permite que los chicos, incluso de escuelas más carenciadas y parajes más alejados, puedan recorrer la provincia y conocer lugares turísticos y culturales”, señaló.

El programa educativo, según indicó, trasladó el año pasado a 1250 estudiantes de 33 escuelas, incluyendo no solo instituciones de la Línea Sur, sino también de localidades como Luis Beltrán, Choele Choel y Conesa. “Para nosotros sigue siendo un programa muy importante para los estudiantes y para el sistema educativo también”, afirmó López.

En relación a futuros proyectos, López se refirió al Tren del Valle, destinado a ampliar la red ferroviaria en la provincia. Reconoció que “es un tema bastante complejo, porque si Nación no trabaja o aporta en la recuperación de las vías, no vamos a poder avanzar". "Hay que recuperar sectores que se dañaron y requieren inversión para poder pasar toda la formación que llega al valle o que llegue a Viedma”, explicó.

Finalmente, el presidente del Tren Patagónico hizo referencia al Día del Ferroviario Rionegrino y al trabajo de los empleados del servicio. “Feliz día a todos los ferroviarios y agradecer a cada trabajador que hoy está en el Tren Patagónico por la dedicación que tienen para seguir brindando este servicio tan importante para la provincia y para la sociedad”, cerró.

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