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04/06/2025

Gatti lanzó duras críticas a Nación: “La Ruta 23 tiene un puente roto hace 11 años"

El ministro rionegrino denunció el abandono de las rutas nacionales en la provincia y volvió a exigir la transferencia de la jurisdicción. “Lo único que no se puede hacer es no hacer nada”, dijo.
Ruta Naciona en Río Negro.
Ruta Naciona en Río Negro.

El ministro de Gobierno, Trabajo y Turismo de Río Negro, Fabián Gatti, apuntó contra el Gobierno Nacional por el “estado de abandono absoluto” de las rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial. En diálogo con NoticiasNet, detalló casos concretos de obras paralizadas, falta de mantenimiento y demoras inexplicables que afectan la seguridad vial y el desarrollo económico de Río Negro.

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“La Ruta 23, que tal vez sea la menos transitada, es la que en mejor estado está. Pero tiene un puente roto hace 11 años, el de Nahuel Niyeu, que se cayó por una crecida muy grande. Y sigue roto. Literalmente: uno baja por la banquina, que ya se convirtió en camino, y después vuelve a subir a la cinta asfáltica”, denunció.

Sobre la Ruta 40, fue contundente y recordó que “estaba destruida y cortada. Lo único que conseguimos fue vía un recurso judicial. Se hicieron algunos bacheos menores, pero hay depresiones de más de 20 centímetros que invitan a accidentarse”.

Gatti criticó el modelo de inacción de Vialidad Nacional y señaló que “uno puede respetar el modelo de obra pública que tenga el Gobierno, sea el modelo chileno o el peruano. Perfecto, hagámoslo. Pero lo único que no se puede hacer es no hacer nada. Como no se hizo nada, planteamos la posibilidad de transferir la jurisdicción a la provincia. Porque si es nacional, no se puede poner ni un cartel sin pedir permiso, y es muy complicado que lo autoricen.”

El ministro también dejó en claro que no se trata de un problema financiero, sino político.

“El año pasado, por el impuesto a los combustibles, se recaudaron $2.167 billones. La ley dice que el 28,58% de eso debe ir a infraestructura vial. Son $619.000 millones. Pero al no tomar ninguna decisión, todo se sigue rompiendo”, aseguró.

Por último, vinculó el deterioro de la infraestructura con el presente y el futuro productivo del país. “Si no resolvemos por dónde van a circular los camiones y vehículos pesados que necesita Vaca Muerta, ¿por dónde vamos a sacar todo eso? Las rutas están cada vez más destruidas, y ese complejo productivo está creciendo. Es urgente intervenir”, sentenció.

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