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A LA HORA INDICADA

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03/01/2025

Partió el Tren Patagónico para unir otra vez Viedma con Bariloche

A las 17, el tañido de la campana dio paso al resonar de la bocina, señalando el inicio del pausado avance del tren, mientras amigos y familiares, junto con espectadores, despedían a los primeros viajeros. 
Mucha gente se concentró en la estación.  (Fotos Daniel Idiarte)
Mucha gente se concentró en la estación.  (Fotos Daniel Idiarte)

Con gran expectativa, el Tren Patagónico partió este viernes desde la estación de Viedma hacia San Carlos de Bariloche, marcando el regreso de la conexión ferroviaria entre el Atlántico y los Andes tras un año de suspensión. 

Este primer viaje, que agotó prácticamente todos los pasajes, simboliza la recuperación de un servicio fundamental para la región.

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La suspensión del Tren Patagónico fue una de las primeras decisiones adoptadas por el gobernador Alberto Weretilneck al asumir en diciembre de 2023. Por razones de seguridad, el servicio fue cancelado el 5 de enero de 2024 y, tras varias extensiones, finalmente se reanudó hoy.

A las 17 en punto, con una precisión milimétrica, el sonido de la campana precedió el estruendo de la bocina que marcó el inicio de la lenta marcha del tren, mientras familiares y curiosos despedían con aplausos y fotografías a los primeros pasajeros en abordar. 

Desde Viedma, más de 90 personas iniciaron el viaje, y unas 100 esperaban subir en San Antonio Oeste, con el resto de las 250 plazas ocupadas en las estaciones de la ruta hasta Bariloche.

Néstor Fattori, gerente de operaciones del Tren Patagónico, relató a NoticiasNet: "Este primer viaje llega con la capacidad colmada, lo que demuestra la importancia del servicio para los habitantes de la región". Además, destacó que durante el período de inactividad se realizaron importantes trabajos de renovación para garantizar la seguridad y la calidad del servicio.

Entre los trabajos ejecutados se encuentran el reemplazo de rieles y durmientes, y la renovación de la clavadura de los rieles en un tramo de ocho kilómetros entre los kilómetros 182 y 190. 

Los materiales utilizados, como rieles cedidos por la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y durmientes adquiridos por la empresa, permitieron mejorar significativamente la infraestructura.

El legislador Marcelo Szczygol expresó su satisfacción por el regreso del tren:
"Es un orgullo como rionegrino ver el trabajo realizado por el equipo del Tren Patagónico. Recién saludaba a los chicos que van a viajar y veía la alegría de la gente. El coche cine, el restaurante, las comodidades… es tremendo. Hoy somos la única provincia que tiene un tren funcionando de esta forma, con una planificación sistemática. Este tren no solo conecta a las comunidades, sino que ofrece una experiencia única para los pasajeros", dijo el legislador.

Szczygol destacó además que casi todos los pasajes estaban vendidos:
"Esto no es un tren cualquiera, es un servicio premium que nada tiene que envidiar a los trenes de Europa. Viajar en el Tren Patagónico es como hacerlo en un colectivo cama de alta gama, cómodo y accesible".

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