Inauguran la nueva planta cloacal y se terminan los olores en las estaciones elevadoras de la ciudad

Hay una historia en el saneamiento de Viedma. El sistema de desagües cloacales integrado por las redes de colectoras domiciliarias, colectores troncales, impulsiones, estaciones elevadoras y la planta depuradora, básicamente está conformado por dos cuencas que convergen a las Estaciones Elevadoras Nº 1 (Rivadavia al 400) y Nº 2 (Contín y Belgrano), respectivamente.

La primera corresponde al primitivo sistema que data de la década de 1950 cubriendo el radio céntrico de la ciudad, mientras que la segunda responde al Plan Director desarrollado en el año 1982 por el cual se extendió el servicio a casi la totalidad de la planta urbana que se encontraba en un marcado proceso de expansión que superó las previsiones y generó un complejo sistema con múltiples estaciones elevadoras en serie.

Las cañerías del primitivo sistema son de material vítreo y asbesto cemento, mientras que las de la expansión posterior a 1982 son de PVC, para la red colectora, y PRFV y PVC para las conducciones troncales. Lo expuesto se puede observar en el plano anexo que ilustra el sistema actual.

El sistema posee 10 estaciones elevadoras, tres integran el sistema troncal (EE 1, 2 y 3), seis la conducción de los desagües de sectores periféricos (EE 5, 6, 7, 8, 9, 10). La restante (EE 4) surgió como un paliativo por destrucción de un colector troncal.

La planta depuradora, que funciona desde el año 1988, ubicada sobre la Ruta Provincial Nº1, a unos 200 metros del río Negro y aproximadamente a 2.000 metros del actual límite urbano. Consiste en tres lagunas de tratamiento.

Ahora, el nuevo Plan Director de Desagües cloacales de Viedma tiene como objetivo mejorar y adecuar el servicio de desagües cloacales de Viedma a las necesidades actuales y futuras.

Para el cumplimiento de estos objetivos, se construye una nueva planta depuradora con fecha de habilitación entre mayo y junio, adecuando y ampliando el sistema de colectores para cubrir las demandas actuales y futuras.

Dado de que el proyecto prevé la posibilidad futura del reúso del efluente para riego, el grado de tratamiento será el necesario para cumplir los Límites Permisibles de Vuelco a un Sistema de Riego Restringido.

Ahora por qué hay emanaciones y olores en Contín y Belgrano. Actualmente a esa estación elevadora llegan los efluentes de otras cinco estaciones elevadoras de distintos conjuntos de barrios. Por caso, la estación del barrio Lavalle.

Por este motivo el líquido tiene mucho tiempo de permanencia en el sistema de cañerías, desde una estación elevadora a otra, llegando septizado (con gérmenes) razón por la cual se generan olores en algunas ocasiones.

En el mismo esquema se puede observar que a la estación elevadora ubicada detrás de Changomás, llega el líquido de la estación elevadora de Belgrano y se le suman dos estaciones elevadoras más, generándose lo descripto anteriormente.

Con el esquema de funcionamiento planteado en las obras que están en ejecución y con el emplazamiento del colector en gravedad de la avenida Perón que se comunica con la estación elevadora Nº Cero (cerca de la estación ferroviaria), se evitará esta situación.

También se desafectará a la estación ubicada frente a la feria municipal de calle Las Heras reduciendo olores.