No hubo acuerdo y los marítimos pasaron a un cuarto intermedio
Sin acuerdo paritario y con la decisión de pasar a un cuarto intermedio, se llevó a cabo la audiencia entre trabajadores marítimos y empresas pesqueras del puerto de San Antonio Oeste.
Según informaron desde el SOMU –Sindicato de Obreros Marítimos Unidos- la reunión se llevó a cabo en la Delegación de Trabajo de la provincia de Río Negro, con sede en SAO.
Consultado al respecto, el referente gremial Patricio Calfuquir comentó que “después de varias idas y vueltas finalmente la patronal se presentó, pero sólo para cuestionar el aumento que estábamos solicitando”.
Hasta este momento, añadió, “jamás se habían interesado por conocer la propuesta, nunca quisieron pagar el decreto de los 4 mil pesos y ahora no quieren darle una vida digna al trabajador”.
Según recordó el dirigente gremial “del año pasado nos quedó pendiente el pago de una cláusula del 19 por ciento que la vamos a seguir pidiendo, al igual que el incremento salarial del 45 por ciento para este año”.
Fundamentos
Con respecto al aumento solicitado, Calfuquir señaló que “es necesario porque hoy en día si pagas una tarjeta de crédito atrasada siempre tenés que pagar intereses, es así, con los impuestos pasa lo mismo, entonces un aumento del 45 por ciento es justo”.
No obstante, “a la patronal no le importa los trabajadores, ellos solamente dicen que no pueden, que nos van a dar lo que quieran, eso causó bronca”, afirmó el representante gremial.
Ante la negativa de la patronal, el reclamo del gremio y la falta de acuerdo, la Delegación de Trabajo resolvió pasar a un cuarto intermedio hasta el jueves, teniendo en cuenta que el miércoles el secretario de Trabajo, Jorge Stopiello, quien abordaría el tema con el abogado del SOMU.
Paro
Si este jueves no hay acuerdo es muy posible que los trabajadores marítimos inicien un plan de lucha que podría culminar con un paro.
Al respecto, Calfuquir expresó: “Siempre hemos contado con el acompañamiento de la Delegación de Trabajo local, no así de la Provincia, por lo menos hasta ahora. Entonces, si no hay incremento el 20, cuando finaliza la conciliación, vamos a terminar en un conflicto y se va a parar la maquinaria de producción, afectando toda la cadena”.
En tal sentido comentó: “atrás de nosotros están los maquinistas, los patrones, el que descarga y el que lleva el pescado, el camión que traslada, todos, si paramos paran todos”.
Para finalizar, Calfuquir aseguró que “estas empresas grandes perjudican a las embarcaciones chicas, porque algunas están pagando lo que marca el convenio”.
