Pesatti apuntó contra la desinversión heredada del radicalismo

Pasadas las 19 de este domingo, el intendente de Viedma Pedro Pesatti abrió un nuevo período de sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante local. 

En primer término, volvió a apuntar al déficit de la ciudad y expresó que desde su asunción se encontró con "una enorme desinversión en todas y cada una de las áreas".

Cuestionó en ese aspecto: "La desinversión económica, como ya lo adelanté, puede verse en todas las áreas del gobierno y en toda la ciudad. En materia de maquinaria, equipamiento vial y rodados la desinversión básica ronda los 150 millones de pesos".

Agregó en igual orden, que el viejo sistema de desagote pluvial "muestra una desinversión de 30 millones de pesos, cifra que aumenta de manera exponencial si consideramos los 1.500 millones de pesos que necesitamos para ejecutar un nuevo plan director".

"Las calles son otro claro ejemplo de la desinversión acumulada por años. De toda la red vial el 40 por ciento es de pavimento flexible y hormigón, y el 60 por ciento de ripio. La mitad de las calles asfaltadas se encuentran con baches y casi el total de las calles de hormigón ya alcanzó su vida útil", citó en la misma línea. 

Por otro lado, se refirió al problema habitacional de los viedmenses y sostuvo: "El fondo de desarrollo habitacional durante el año 2019 tuvo una subejecución presupuestaria de 25 millones de pesos y la gravedad de esta situación se manifiesta en la gran demanda existente de numerosas familias que necesitan construir o terminar su vivienda" y manifestó que esa subejecución fue por no rendir expedientes. 

Asimismo, marcó un caso de exclusión de dos chicos viedmenses: "Llegando a la altura del Puente Nuevo dos chicos exclamaron su sorpresa ante la obra, era la primera vez que veían el Puente Nuevo… Dos viedmenses, nacidos acá, desconocían la ciudad más allá de los límites de su barrio" y añadió: "Cuántos derechos están ahí, en la necesidad de esos niños, para ser realizados. Por eso, los ordenadores de nuestras políticas sociales, son los niños".

En otro orden, anunció que próximamente se lanzará el Plan Estratégico de Integración Social "más ambicioso que haya tenido nuestra ciudad hasta el presente", denominado PROA Viedma. Explicó que el mismo "consiste en un refuerzo alimentario destinado a aquellas familias en situación de emergencia alimentaria que no se encuentren incluidas en similares programas tanto nacionales como provinciales".

Detalló que hay tres componentes inmersos en el programa: la entrega de una tarjeta social precargada que elimine el clientelismo, capacitación en alimentación y nutrición y una acción interinstitucional con el IDEVI a los fines de organizar circuitos de comercialización de productos frescos a bajo costo.

Otro caso de diferenciación de vecinos de una parte de la ciudad y de otra que citó Pesatti, es el nombre de un mismo trazado que cambia de nombre cinco veces. Se tratan de las avenidas 25 de Mayo, Caseros, Giachino, Calle 20 y Gardel, a lo que consideró "que delinea a la ciudad como anillos concéntricos que van desde el centro a la periferia". Por ello, mencionó que antes de finalizar su mandato posiblemente se le cambie el nombre a esas cinco calles por una sola: Avenida de la Integración de los Viedmenses.

Problema de las viviendas

Ya avanzado su discurso, Pesatti hizo hincapié a uno de los inconvenientes primordiales de la ciudad: el acceso a una casa. Puntualizó en ese término: "Pensamos que es necesario modificar la Ordenanza 5.519 de acceso a la tierra mediante loteos sociales para tener un proceso más ágil y donde se beneficie realmente al universo de vecinos que persigue la norma".

En la misma dirección, determinó: "Debemos no solo contemplar las tierras fiscales municipales que puedan ser destinadas a loteos, sino también articular con Provincia y Nación programas que nos permitan cubrir la demanda de los más de 3.000 vecinos y vecinas que los necesitan con urgencia".

"Ya hemos empezado a articular este tema con organizaciones populares y sindicales y nos encontramos elaborando una norma que nos permita encauzar la iniciativa social" remarcó. 

A la vez, que destacó el diálogo con el ministro de Obras de Nación, Gabriel Katopodis, en el que se pusieron sobre la mesa 11 proyectos "que van desde aquel de la avenida de circunvalación de la ciudad por el que tanto abogó al ex intendente Jorge Ferreira hasta la terminación del edificio municipal". Así, ponderó que esos planes "generarán un fuerte impacto en el sector de la construcción, más que necesario en este contexto de crisis económica".

Como otro anuncio destacado, indicó que se ocupará de hacer una Terminal de Ómnibus más completa. "Nos preocupa la conectividad aérea, pero también nos ocupa tanto o más la conectividad terrestre. Viedma necesita una nueva Terminal, moderna, amplia y segura, de fácil acceso para los colectivos y para lo cual su localización debe ser adyacente a la ruta".

"Una terminal ágil nos permitirá tentar a las compañías que llegan o se van de la Patagonia por Río Colorado, logrando de esa forma que los micros que viajan a Rosario, a Córdoba y al norte, puedan optar por hacer su paso por Viedma y de esa forma mejorar nuestra conexión con otros puntos del país a los cuales hoy debemos llegar haciendo escala obligada en Bahía Blanca o Retiro", explicó. 

Ambicioso proyecto

En medio de su alocución, el profesor Pesatti anticipó que se proyecta la puesta en valor del predio de la Colonia de Vacaciones de El Cóndor, donde se desarrolló la última Fiesta del Mar y el Acampante, con la creación de un espacio multieventos, paseo de artesanos, galería comercial, comercios y paseo gastronómico.

Y planteó que construirán un puente peatonal de 180 metros de largo, con el que "nos proponemos el desafío más importante del planeamiento urbano de la historia de la ciudad". Subrayó: "Queremos acceder a la primera isla de cuarenta y ocho hectáreas, llena de recursos naturales, encantos e historias por descubrir. Todo un desafío para una época donde el Estado debe cuidar de estas reservas naturales como un bien de incalculable valor".

"Seremos la primera y única ciudad de la República Argentina en contar con conexión a un espacio insular, lo que puede significar desde el punto de vista de nuestro desarrollo, un salto enorme en todos los campos aunque, sobre todo, en el campo de nuestro desarrollo como destino turístico" explicitó.

Señaló también la importancia de desarrollar la cultura a nivel local y expuso: "Nuestra Municipalidad dejará de ser un mero espectador y garantizador de un lugar para que lleguen espectáculos de productores privados" y "desde ahora la Subsecretaría de Cultura también será gestora de obras de teatro".

Además, se expresó en relación a la Manzana Histórica "que ha sido expropiada pero no apropiada por la Municipalidad. Ocupan gran parte de su precaria infraestructura otras instituciones y el Estado municipal ha quedado afuera" y dijo que paulatinamente se trabajará en la real recuperación de los espacios que los contribuyentes pagan pero no usan. 

También, habló acerca de la promoción turística de la capital de los rionegrinos y comentó: "Las áreas de turismo y planeamiento urbano están trabajando en conjunto para identificar proyectos que enriquezcan la oferta turística, como por ejemplo, paradores turísticos en el Balneario El Cóndor, bicisendas en la costanera, estación náutica en el sitio donde funcionó el primer puerto que tuvo Viedma, en la plazoleta del Fundador, y redefinición de la Manzana Histórica como ícono local".

En esa línea, enumeró siete obras próximas a licitar: Confitería de Lobería, Camping de Lobería, Restaurante El Faro, Parador Wonka, Restaurante “Al Reparo”, Confitería “Bella Vista” y el quiosco del Centro Cultural.

Por último, contó que en el gen identitario se halla la agricultura. "Don Francisco de Viedma y Narváez no fue enviado aquí por la corona Española por sus dotes de navegante o militar. Viedma era un agricultor. Y su tarea era fundar un enclave, una población capaz de trabajar la tierra para autosustentarse" y llamó a seguir ese viejo legado para dinamizar la economía familiar.