Informe revela irresponsabilidad a la hora de manejar

Se dio a conocer recientemente un estudio conjunto realizado en Argentina por las compañías Gonvarri y Movistar, acerca de los hábitos de conducción y las distracciones más frecuentes al volante.

En ese sentido, se señaló que el  85% de los argentinos consultados, considera que no se conduce de una forma responsable y segura, mientras que el dato es prácticamente inverso cuando se les pregunta personalmente por su conducción, en cuyo caso el 82% asegura que ellos sí conducen de una forma responsable y segura.

A su vez, el 94% opina que el uso indebido del teléfono móvil es la principal causa de distracción al volante y el 81% declara que efectivamente suele dispersar su atención mientras conduce.

Las acciones percibidas como más peligrosas son escribir mensajes de texto o Whatsapp (83%), leer noticias (83%), buscar información en el móvil (82%), leer mensajes de texto o Whatsapp (79%), sacar fotos (77%) y grabar videos 77%.

Otras acciones impropias que se realizan con cierta frecuencia son conducir muy cansados (68%), consultar el GPS (60%), conducir habiendo bebido (16%) o bajo los efectos de las drogas (6%), entre otras.

A su vez, otro dato que se desprende de un uso inadecuado del móvil es que el 75% considera que se puede estar pendiente del celular sin perder la atención al volante durante 4,69 segundos. Entre ellos, los jóvenes de menos de 25 años son los que en mayor medida piensan que es seguro estar más tiempo pendiente del teléfono sin perder atención, alcanzando los 7,82 segundos. En ese tiempo, y a 120 Km/hora –por ejemplo-, recorren 235 metros sin control de su auto, que equivale a atravesar 2,5 campos de fútbol a ciegas.

Otros datos de la encuesta muestran que más de la mitad de los argentinos, el 57%, admite que en alguna ocasión han tenido alguna distracción al volante que los puso en peligro y el 36% de los conductores asegura haber tenido algún incidente menor o susto por alguna distracción con el móvil.

Para corregir este accionar indebido mientras se conduce, el 82% opina que el principal motivo que lo hace o haría manejar de manera más segura es la responsabilidad de llevar a gente. Le siguen muy de cerca el pensar en su familia y el miedo a tener un accidente, ambas variables en el 80%.

Con respecto a la creciente circulación de ciclistas, el 70% está de acuerdo en que los ciclistas tienen los mismos derechos a circular por la calle que los vehículos a motor. Llegado el caso de que ocurra un accidente, el 57% coincide en que la responsabilidad es del conductor del vehículo, mientras que el 46% sostiene lo contrario. Hay un 45% que considera que estos atropellos ocurren porque las calles, que no están preparadas para que puedan circular con seguridad los vehículos y las bicicletas.