Las rutas 22 y 151 en manos de Río Negro: enterate cuándo se firma el traspaso y por dónde empezarán las obras
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, confirmó que este lunes a las 13 horas se firmarán en la Casa Rosada los convenios definitivos con el Gobierno Nacional para concretar el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151, además de la transferencia de la gestión del Tren del Valle a la órbita provincial.
Este acto formal representa la culminación de un extenso proceso de negociaciones que comenzó en el mes de abril, cuando Nación habilitó la delegación temporal de la administración de estas rutas a las provincias.
A lo largo de estos meses, los equipos técnicos provinciales y de Vialidad Nacional trabajaron para definir los tramos incluidos, auditar los contratos de obra que se encuentran vigentes y establecer las condiciones exactas en las que Río Negro asumirá el manejo de la infraestructura.
Respecto a la Ruta 22, arteria de mayor impacto y transitabilidad en la región del Alto Valle, Weretilneck destacó que las últimas semanas de diálogo permitieron acercar posiciones sobre las responsabilidades financieras y operativas. La provincia ya definió un esquema de trabajo cuya primera etapa se enfocará exclusivamente en aquellos sectores del asfalto que actualmente no cuentan con contratos de obra vigentes con empresas constructoras, dejando para una instancia de tratamiento diferenciado a los tramos que poseen compromisos o neutralizaciones anteriores.
Para hacer frente a estas urgentes intervenciones viales, el gobierno provincial se encuentra gestionando un crédito internacional de 60 millones de dólares, tras recibir el compromiso de autorización de endeudamiento por parte de Nación.
Según adelantó el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, este financiamiento permitirá lanzar las licitaciones para ejecutar tareas de recuperación de banquinas, bacheo profundo y señalización, garantizando el mantenimiento básico mientras se elaboran proyectos de mayor escala.
En paralelo al traspaso vial, el convenio ferroviario marcará un período de transición de seis meses para que Río Negro asuma el control operativo del Tren del Valle. Durante este lapso, la gestión se enfocará en el reacondicionamiento de los apeaderos y la mejora de las condiciones de circulación.
El objetivo inicial de la provincia es sostener el recorrido actual hasta la ciudad de Cipolletti y avanzar con las obras necesarias para concretar la ansiada extensión del servicio hacia General Roca. Para lograr esta conexión, será imperioso resolver daños en la infraestructura, incluyendo el recambio de un tramo de varios kilómetros de vías y el acondicionamiento de los cruces sobre los canales de riego.
Para dotar de recursos a esta nueva etapa del servicio de pasajeros, la empresa Tren Patagónico ya realizó una licitación por 1.000 millones de pesos destinada a reparar tres formaciones triples que estaban fuera de circulación.
Estas unidades, que cuentan con mayor capacidad que las duplas utilizadas actualmente, serán acondicionadas con mejoras en los sistemas de calefacción, pintura integral y la incorporación de conexión a internet para los usuarios.