La historia detrás de la recuperación de los planos originales del puente ferrocarretero
Los planos originales del puente ferrocarretero que une Viedma y Carmen de Patagones estuvieron durante años fuera del radar de la ciudad capitalina. Sin embargo, su existencia era conocida, pero tras varios cambios de gestiones, costó encontrarlos.
En junio de este año, estudiantes de la Escuela Técnica de Patagones digitalizaron los planos haciendo una entrega en el Concejo Deliberante de Viedma. No obstante, tiempo antes fueron declarados patrimonio histórico.
Para conocer sobre la búsqueda de los planos, NoticiasNet conversó con ex diputado nacional Jorge Pascual, quien contó sobre la gestión que se inició en Buenos Aires a principios de los años 2000 para recuperar un documento único.
"Sabíamos que una cuestión que no existía en la provincia eran los planos de la construcción del puente", explicó. Pascual durante su mandato como diputado nacional, entre 1999 y 2003, tenía una preocupación compartida, en la que Río Negro no estaban los planos originales de la construcción del puente inaugurado en 1931.
Con esa inquietud inició una búsqueda en el entonces Organismo Nacional de Administración de Bienes (Onabe), el organismo nacional encargado de administrar bienes del Estado. "Encontramos los planos, me los dieron en custodia porque yo lo que había planteado era hacer la presentación y traerlos al municipio de Viedma", recordó.
El ex diputado explicó que nunca pensó en conservarlos personalmente. Su objetivo era que quedaran bajo resguardo institucional. Por eso decidió entregarlos al Concejo Deliberante de Viedma, al considerar que era el organismo que debía preservarlos.
El paso del tiempo hizo que aquellos documentos dejaran de estar identificados dentro del propio Concejo Deliberante, por lo que hace poco más de dos años, Pascual decidió volver a buscarlos junto al arquitecto Héctor Banzato.
"No dábamos en la tecla, no los encontrábamos. En el Concejo Deliberante no se sabía ni de lo que hablábamos", recordó. La búsqueda comenzó a destrabarse “gracias al trabajo del responsable del área de Comunicación del Concejo, Ricardo Carlovich” quien encabezó la revisión de la documentación con el acompañamiento de Pedro Bichara.
"Después de tanto buscar y de tanto revolver papeles adentro del Concejo Deliberante terminamos encontrando los planos originales", contó Pascual. Ese hallazgo permitió iniciar una nueva etapa para el documento en la que el Concejo Deliberante los incorporó formalmente a su patrimonio histórico y documental, asegurando su conservación.
La etapa de digitalización
La recuperación de los originales abrió la puerta al objetivo de garantizar su preservación mediante herramientas actuales. En ese marco, la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1 de Patagones realizó la digitalización completa de los planos como parte de un proyecto pedagógico desarrollado por estudiantes de la Tecnicatura en Maestro Mayor de Obras.
La copia digital fue entregada durante el mes de junio al Concejo Deliberante, donde quedó disponible para su consulta y estudio, mientras los originales permanecen resguardados como parte del patrimonio documental de la ciudad.
"En definitiva hemos logrado lo que queríamos, que fuera un patrimonio histórico del municipio de Viedma", resumió Pascual. El ex diputado adelantó además que continúa colaborando desde la Junta Vecinal del barrio Don Bosco en proyectos para poner en valor el entorno del Puente Ferrocarretero, con vistas al centenario del inicio de su construcción, que se cumplirá en 2027.
"Vamos a seguir teniendo que ver porque la idea es hacer algo vinculado con el inicio de las obras del Puente Viejo", señaló. Pasaron de ser un documento cuya ubicación era desconocida a convertirse en una pieza patrimonial preservada físicamente y también en formato digital, asegurando su conservación para las próximas generaciones.