El "ojo" policial en las fronteras: cómo funciona el software que escanea vehículos en movimiento en Río Negro
Luego de que el Gobierno provincial pusiera en funciones los dispositivos de Lectura Automática de Patentes (LPR) en Sierra Grande, en el límite sur con Chubut, el ministro de Seguridad y Justicia de Río Negro, Daniel Jara, ponderó el cierre operativo del Anillo Digital de Seguridad.
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El funcionario afirmó que este avance consolida un cambio de paradigma en el control de las fronteras provinciales, transformando una millonaria inversión tecnológica en "hechos reales".
En una extensa entrevista con el programa "Tocá Madera" por Radio Noticias (105.5 MHz), Jara analizó la relevancia estratégica de blindar tecnológicamente los accesos al territorio de Río Negro. "Logramos que todos los puntos limítrofes de la provincia estén con lectoras de patente, lo cual nos permite tener el conocimiento de los ingresos y egresos de todo medio de transporte, redundando en una mejor prevención", subrayó el titular de la cartera.
El sistema, que combina cámaras inteligentes de alta definición y software potenciado con Inteligencia Artificial, está diseñado para escanear los dominios de los vehículos en movimiento y en cuestión de segundos contrastar esa información con las bases de datos de la Policía rionegrina y las redes de alertas nacionales.
Respuestas concretas frente a la inversión
Frente a las consultas sobre el financiamiento y la envergadura de las herramientas implementadas, Jara fue contundente al defender el destino de los fondos públicos asignados a su área en la gestión del gobernador Alberto Weretilneck. "En su momento ha sido anunciado que la inversión fue de 12 millones de dólares. A la fecha se está observando con hechos concretos la utilización de esta tecnología", recalcó.
Para el funcionario, la efectividad del sistema es el mejor argumento frente al escepticismo: "Más allá de lo discursivo, más allá de las notas periodísticas, se ve en territorio lo funcional que son tanto las LPR como las cámaras fijas y los domos. Se evitaron muchos hechos delictivos, como así se ha incrementado en un 80 a un 90% el secuestro de vehículos en la provincia".
El ministro detalló que el funcionamiento automático actúa como un filtro inmediato en las rutas. Ante cualquier rodado que registre un impedimento legal o pedido de secuestro emitido por la Justicia, el sistema dispara de forma instantánea una alerta en las pantallas de control, permitiendo al operador dar aviso inmediato a las patrullas en territorio para interceptar el vehículo.
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Los "ojos" en la calle y la capacitación humana
En su análisis, Jara asignó un rol fundamental a la articulación del Anillo Digital con el sistema de Emergencias 911 (RN Emergencias), definiéndolo como un complemento indispensable para el factor humano.
"La tecnología viene a ayudar al hombre y a la mujer policía. Son los ojos que tiene el personal afuera", graficó, explicando que mientras una patrulla recorre una cuadrícula determinada, la red de monitoreo ofrece una panorámica en tiempo real de los puntos neurálgicos e ingresos urbanos.
No obstante, el ministro remarcó que el equipamiento de última generación carece de impacto real si no se acompaña con una política sostenida de formación institucional. "Es fundamental la capacitación. Podemos tener mucha tecnología, pero si no capacitamos al personal, no vamos a obtener los resultados óptimos", reflexionó.
Bajo esa premisa, Jara concluyó señalando que el esquema integral trazado para este año - que articula controles viales, brigadas de Investigaciones y la Secretaría de Narcocriminalidad (Senac) con el soporte de la división de Canes - apunta precisamente a dotar de dinamismo y efectividad a la prevención del delito complejo en los accesos clave de la provincia.