La Provincia defendió la continuidad de la obra pública pese al retiro de fondos nacionales
El ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren, habló sobre el complejo escenario económico que atraviesa la provincia y el impacto que generó la decisión del gobierno nacional de retirarse del financiamiento de la obra pública.
“Históricamente ningún gobierno nacional se retiró por completo de la obra pública”, se refirió el funcionario en consulta de Radio Noticias, quien sostuvo que la medida obligó a las provincias a asumir obras y servicios que antes eran financiados por Nación".
Echarren cuestionó especialmente el estado de las rutas nacionales y aseguró que “las rutas son competencia total y absoluta” del Estado nacional. En ese sentido, remarcó que las rutas 22 y 151 “están en condiciones deplorables” y comentó que ambas mantienen contratos abiertos desde hace más de 15 años.
Además, el ministro explicó que la provincia también debió afrontar obras municipales y proyectos que quedaron paralizados tras el retiro de fondos nacionales. Como ejemplo, mencionó la obra de agua potable para 300 familias de General Roca, que fue terminada con recursos provinciales.
A pesar del contexto, destacó que Río Negro mantiene un importante nivel de inversión pública. “Tenemos obras en ejecución en todos lados”, entre ellas mencionó la repavimentación de las rutas provinciales 6 y 8, obras sobre la Ruta 65, el acceso al aeropuerto de Bariloche y la futura pavimentación de la Ruta 51 en Viedma.
En materia sanitaria, señaló que ya comenzaron las obras de los hospitales de Sierra Colorada y Barda del Medio, mientras que en los próximos días se firmarán contratos para Darwin y Dina Huapi.
Otro de las obras fundamentales fue el avance del programa de ampliación de redes de gas. “Hemos logrado llegar a más de 6.000 familias con un servicio vital y esencial” impulsado a través del Plan Castello.
Por último, Echarren defendió el rol de la obra pública como motor económico. “El dinero del obrero de la construcción se gasta en la localidad. La obra pública motoriza la economía en forma directa y automática”, concluyó.