Empresa noruega construirá una pieza clave del oleoducto VMOS
En el marco del ambicioso proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la confirmación de la adjudicación a la firma noruega DOF para la instalación de sistemas de carga offshore en Punta Colorada es un paso clave y sensible en la infraestructura hidrocarburífera que se está montando en la provincia de Río Negro.
La intervención de DOF en las costas rionegrinas representa uno de los desafíos de ingeniería marítima más complejos de la región, ya que implica el despliegue y anclaje de dos monoboyas de última generación diseñadas para operar en las condiciones de mar abierto propias del Golfo San Matías.
Este sistema es fundamental para permitir la carga de buques tanque de gran porte, conocidos como VLCC (Very Large Crude Carriers), los cuales requieren profundidades que otros puertos nacionales no pueden ofrecer.
La obra se completa con un sofisticado tendido de tuberías submarinas (de unos 7 kilómetros de extensión), y sistemas de amarre de alta resistencia que funcionarán como el cordón umbilical entre el inmenso parque de tanques en tierra firme y las terminales de exportación, asegurando un flujo constante y seguro de hidrocarburos.
La elección de una firma con experiencia en el Mar del Norte y Brasil responde a la necesidad de dotar a Río Negro de estándares de clase mundial. Al integrar este sistema offshore con el ecosistema del proyecto VMOS, Argentina logra derribar las barreras logísticas que históricamente limitaron la salida del crudo.
Al permitir esta instalación el uso de buques de mayor capacidad, se reducen significativamente los costos de transporte por barril, lo que aumenta la competitividad del petróleo argentino en los puertos de Asia y Europa. De esta manera, el corazón de la producción energética nacional encuentra en el suelo y el mar rionegrino su destino final de evacuación, proyectando un cambio estructural en la balanza comercial del país.