"Lo viejo funciona": el encargado del Faro Río Negro habló sobre la actualidad de este emblema
Uno de los emblemas más significativos que tiene nuestra zona es el Faro Río Negro, inaugurado el 25 de mayo de 1887. Se trata del hermano de la biblioteca Mitre, que se inauguró unas horas después.
El Faro Río Negro cumplió 138 años de historia el último domingo y ahora se está pensando en acercarlo a la comunidad, ya que son muy pocos los que han tenido acceso de cerca con este monumento por dentro.
El Suboficial Primero del Servicio Hidrográfico de Balizamiento Andrés Britez, quien es el encargado del Faro, dialogó con Radio Noticias e indicó: "El Faro está muy bien, estuvimos haciéndole retoques y lo dejamos bonito para que la gente lo pueda apreciar. Es una estructura con los achaques del tiempo, pero sigue siendo absolutamente operativo. Es el faro más antiguo de la República Argentina en servicio, hace 138 años que cumple su función sin descansar".
En este sentido, amplió: "Con el paso de la tecnología, obviamente que es un aporte más que tiene el navegante y ya no es lo esencial como lo era en su momento, cuando no había nada en las costas. Hoy dependemos de otras tecnologías, pero es como la serie que está de moda, lo viejo funciona. El Faro está por esa línea".
Consultado sobre las características del Faro, Britez expuso: "Cuando se inició se producía la energía por un quemador y hoy contamos con tecnología más avanzada, posee una plaqueta destelladora, una lampara LED, y está alimentado a 220. En caso de un corte de luz, posee un equipo auxiliar con una batería, que presta el servicio de igual modo que el equipo principal. El alcance es de aproximadamente 30 kilómetros, en condiciones climatológicas buenas, sin bruma, sin neblina y todo eso disminuye un poco más en esos casos".
"La función del Faro sigue siendo tal cual como cuando se puso en servicio", graficó y precisó: "Hoy estamos trabajando en conjunto con la Municipalidad, hay que cumplir una serie de requisitos, pero está la posibilidad de una pronta apertura del Faro hacia el público, que puedan disfrutar de esto que es un emblema de la zona".
Britez resaltó también: "Yo llegué a El Cóndor en marzo, empecé a interactuar con las distintas instituciones, con las escuelas y con varios agentes del balneario y la gente me cuenta que su papá o que tal tío trabajó en el Faro, que cuando eran chicos iban a jugar a la pelota por ahí, y el Faro en sí está integrado a la sociedad desde el momento cero. Y se está trabajando para que los chicos vuelvan a tener sentido de pertenencia con este monumento".
"En 2017 fue declarado Patrimonio Histórico de la Humanidad y no hay muchos edificios o monumentos que poseen esta distinción. Esto quiere decir que en casos bélicos, no se lo puede atacar, es algo muy importante para la humanidad, no sólo para El Cóndor, para Río Negro o para la Armada Argentina", subrayó.
El encargado amplió además: "Nosotros por lo general estamos cinco años en zona, después somos trasladados a distintos destinos o estaciones y, cuando llegamos a un lugar así sentimos que venimos a un lugar preciado. Me ha pasado en Claromecó o en el Faro de Segunda Barranca en San Blas, donde estuve cinco años, y amén de que esto sea mi trabajo, entiendo que este Faro es de la comunidad. Hay mucha gente que se levanta y ve la luz del Faro, que le da tranquilidad".
"Hoy me toca estar a mí y voy a cuidarlo de la mejor manera, el Faro es de la comunidad y de la rica historia de Río Negro, nosotros lo estamos custodiando. El 25 de mayo se le instalaron luces de colores que formaron la bandera de Argentina y son cosas que lo embellecen", sostuvo.
Cabe recordar que el Faro fue construido a 43,5 metros sobre el nivel del mar para guiar a los barcos que se acercaban a la desembocadura del río, vital para la comunicación y el comercio con Buenos Aires en aquellos años tomando en cuenta que seis años atrás de la inauguración había encallado el Clipper dinamarqués Cóndor.
Es el primer faro construido en la Patagonia continental, el más antiguo en servicio y el único faro casa de Argentina. Su torre original era de hierro de 12 metros, iluminado con faroles a mecha. Hoy, tiene plaqueta destelladora SIHN 220v y una lámpara Led de 80 watts. Se puede divisar en condiciones climatológicas óptimas a unos 30 Km aprox. Y es atendido por personal de la Armada Argentina, de la especialidad Balizamiento.