El contundente comunicado desde Apostemos a la Vida ante la cantidad de accidentes en Viedma
A raíz de la cantidad de accidentes que se registraron en los últimos días en Viedma, el titular de la Fundación Apostemos a la Vida, Leandro Martínez, expreso la falta de empatía de los conductores que transitan diariamente por la comarca. El más reciente se dio durante la mañana del jueves 10, en una esquina con semáforo, donde claramente uno pasó en rojo.
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Ante esto, hizo un llamado a la cordura y respeto a la hora de conducir “para reducir los accidentes diarios que están sucediendo en diferentes sectores de nuestra ciudad, violando las normas viales sin importarles la vida de terceros”.
“Nos sentimos seguros y expertos caminando. Es lógico si lo hacemos desde nuestro segundo año de vida. Andar sobre nuestros pies es un acto mecánico y natural, después de que nos afianzamos en nuestros primeros pasos siendo bebés. Así también, salimos a la calle sin pensar en el desafío que significa movernos en el espacio compartido de la vía pública, junto a los demás integrantes del sistema”, replicó.
La prioridad peatonal en las calles es un favor o una obligación
“Tan escaso es el respeto a los peatones en el tránsito, que cuando un conductor nos da la prioridad peatonal en las esquinas, en general lo agradecemos con un gesto o una palabra, pero, ¿es razonable agradecer que nos den la prioridad peatonal?”, contó.
Y remarcó: “Dar las gracias pone de manifiesto que sentimos que nos están haciendo un favor, y no el cumplimiento de una obligación por parte de los conductores y el ejercicio de un derecho como peatones. Al contrario de lo que sucede en los países exitosos en seguridad vial, donde la prioridad peatonal es absoluta”.
Ante esto manifestó que una campaña de Prevención y Educación Vial bien entendida para los peatones podría evitar accidentes. “Acabar con las inaceptables muertes de peatones, controlando y sancionado a los conductores transgresores (casi no se labran actas por esta grave infracción) y menos de las velocidades máximas permitidas, para evitar que continúen, así como también, los escapes libres que tanto daño les causa a los niños y niñas con problemas de autismo”.
“Una mejor infraestructura vial para los peatones sería construir veredas donde no hay y mejorar las veredas existentes. Señalizar y/o mantener pintadas las sendas peatonales en todas las esquinas, fundamentalmente en los establecimientos escolares y centros de salud. Además, diseñar senderos seguros para peatones a los costados de las rutas próximas a zonas urbanizadas”, cerró Martínez.