El Gobierno privatizará Corredores Viales: cuáles tramos y en qué provincias se encuentran
El Gobierno ha decidido dar un impulso significativo al sector vial mediante la privatización de la empresa estatal Corredores Viales S.A. Este anuncio fue realizado recientemente por Manuel Adorni, el portavoz de la presidencia, en una conferencia de prensa que captó la atención de la opinión pública. La privatización está siendo vista por muchos analistas como una medida estratégica que pretende involucrar más al sector privado en el desarrollo de la infraestructura vial del país.
Esta decisión de privatizar la empresa Corredores Viales S.A está amparada por el Artículo 7 de la Ley de Bases, y según el Gobierno, la ejecución de dicha medida ha comenzado a materializarse en las últimas semanas. Se espera que para finales de febrero tenga lugar una audiencia pública que dará lugar a la licitación de lo que se conoce popularmente como la "ruta del Mercosur". Sin embargo, este no es el único objetivo que persigue el Gobierno con este proceso de privatización.
Durante la conferencia, Manuel Adorni explicó que la modalidad de privatización será a través de concesión de obra pública por peaje. "El Gobierno ha decidido privatizar la compañía Corredores Viales S.A bajo esta modalidad. De esta forma, se promoverá el desarrollo de obras de infraestructura gracias a la participación del sector privado, que se encargará de ejecutar las obras y todas las gestiones necesarias asumiendo sus propios riesgos. Esto será a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios", declaró el portavoz con determinación.
Además, Adorni expuso el papel crucial que desempeñará la Agencia de Transformación de Empresas Públicas (ATEP), dependiente del Ministerio de Economía, en este proceso. Este organismo será el encargado de llevar a cabo las medidas necesarias, entre las cuales destaca la extinción por mutuo acuerdo de los contratos de concesión actualmente vigentes, afectando 10 tramos de rutas nacionales que Corredores Viales administra bajo contratos individuales.
Qué tramos se privatizarán
Actualmente, Corredores Viales S.A. se encuentra a cargo de 10 tramos de autovías en las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Chaco, Buenos Aires, Corrientes, Misiones, San Luis, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, y el Acceso Ricciheri a la Ciudad de Buenos Aires. Todos estos tramos se privatizarán y habrá peajes para su financiamiento que irá directo a la empresa privada.
Los tramos cuentan con la siguiente extensión: el I posee 797,83 km, el tramo II 90,01 km, el III 933,50 km; 687,95 km para el IV; 664,25 km para el V; 720,5 km en el tramo VI; en el tramo VII hay 671,44 km, en el VIII unos 722,95 km y finalmente 50,30 y 546,65 km para los tramos IX y X respectivamente.