Infraestructura vial en Río Negro: avances en repavimentación y traspaso de rutas

El presidente de Vialidad de Río Negro, Raúl Grün brindó detalles sobre el avance de obras viales en la provincia, incluyendo la firma de contratos para la repavimentación de las rutas 6 y 8, proyectos claves para mejorar la conexión entre la Ruta 22 y la Ruta 23. 

Además, abordó la posibilidad del traspaso de rutas nacionales a la jurisdicción provincial y el impacto del crecimiento urbano en la infraestructura vial del Alto Valle.

LEER MÁS: Echarren, sobre lo que atraviesan Río Negro y Neuquén por la reparación de la Ruta 22: “La situación es despareja”

En diálogo con el programa Tocá Madera de Radio Noticias, el ingeniero Grün destacó la magnitud de la obra en las rutas 6 y 8: “Hace años que comenzamos con este proyecto. Se trata de 180 kilómetros de repavimentación desde el empalme con la Ruta 22 a la altura de General Roca, pasando por el Paso Córdoba, hasta el paraje La Esperanza”. 

Según el funcionario, la firma del contrato se realizó la semana pasada y la ejecución estará a cargo de dos empresas diferentes.

Sobre el financiamiento, Grün explicó que inicialmente se pensó en un aporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), pero finalmente se concretó mediante un fondo fiduciario. “Es un trabajo conjunto entre el gobierno provincial y el Ministerio de Economía, con la intervención de la unidad ejecutora provincial para financiamiento externo”, detalló.

En cuanto al posible traspaso de rutas nacionales a la provincia, el director de Vialidad señaló que se mantuvo una reunión con el gobierno nacional para evaluar la viabilidad de la medida, en particular con respecto a las rutas 22 y 151. “El gobierno nacional plantea concesionar todas las rutas con cobro de peajes, pero antes de cualquier transferencia es fundamental resolver los contratos abiertos que existen actualmente”, sostuvo. Además, resaltó el deterioro de las rutas nacionales en Río Negro y la necesidad de abordar su mantenimiento antes de asumir responsabilidades sobre ellas.

Otro de los puntos clave mencionados por Grün fue el impacto del crecimiento urbano en la infraestructura vial del Alto Valle. Explicó que el loteo de tierras frutícolas ha generado una expansión urbana que afecta el tránsito en la Ruta Provincial 65. “Las ciudades están prácticamente unidas. Por eso se está trabajando en colectoras y en la pavimentación de calles internas que funcionen como rutas de conexión, en coordinación con la provincia”, afirmó.

Finalmente, Grün expresó su compromiso con la ejecución de obras viales que mejoren la transitabilidad y seguridad en la provincia: “Esperamos poder seguir concretando obras, que es el espíritu tanto del Ministerio de Obras Públicas como de Vialidad y del gobernador (Weretilneck)”.