Extensión de la antigüedad en los taxis: entre la necesidad y el disconformismo

El Concejo Deliberante de Viedma aprobó por unanimidad recientemente una prórroga hasta el 31 de diciembre de 2025 la antigüedad para la renovación unidades automotores que prestan servicios de taxi. Quedan alcanzados los modelos 2013 por dos años y 2014 por un año.

En el articulado se establece que cada tres meses, los permisionarios deberán acreditar el comprobante de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), y en caso contrario, quienes incurran en esa anomalía perderán el mencionado beneficio de la extensión del plazo para renovar. En el cuerpo deliberativo anunciaron que “la iniciativa  se trabajó en conjunto con los particulares interesados”.

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Sin embargo, desde el sector prestador, se esperaba una medida más amplia que equiparara la normativa local con la de Patagones, donde la antigüedad permitida para los vehículos se extendió a 15 años. "Dentro del sector cayó bastante incomodó", reconoció a NoticiasNet Jorge Razzari, de la Asociación de Choferes de Taxis, quien informó que "lo que se estaba pidiendo era que la Municipalidad de Viedma sancionara una ordenanza definitiva respecto a las prórrogas que se vienen dando desde la pandemia".

Marcelo Nahuelguer, representante de la Asociación de Titulares de Taxis de Viedma (ATTV), manifestó también en diálogo con NoticiasNet que la crisis económica y los elevados costos de renovación de vehículos hacen inviable la compra de unidades más modernas.

"Hoy por hoy, es imposible conseguir un auto cero kilómetro o adelantarnos unos modelos. Necesitamos trabajar en conjunto con el Estado para buscar soluciones, como créditos, tal como se hizo en Neuquén con los taxistas", señaló.

De vuelta, Razzari criticó además, esta medida nos impone costos adicionales, como realizar cuatro verificaciones técnicas al año, algo que no podremos solventar".

El sector también denunció la proliferación de remises ilegales, los denominados "taxistruchos", como un problema creciente que afecta sus ingresos. Según Razzari, "la falta de control por parte del municipio ha agravado la situación", sumándose a las dificultades económicas que enfrentan los choferes y titulares de licencias.

Ante este escenario, varios referentes del sector están evaluando realizar una movilización para exigir al intendente no avale la ordenanza aprobada. "Ya se están organizando para hablar directamente con el Ejecutivo y pedir la derogación de esta medida", concluyó. 

Quejas 

Susana, una usuaria, quien junto a su familia suele tomar este tipo de servicios, se refirió a la calidad prestacional. “Qué decirte…. que un 70 % son un desastre desde los autos a los choferes. Rotos, mucha mugre, mucho mal olor”, apuntó. 

A su criterio, no existe control municipal. “Ellos exigen (aumento de) tarifas y el usuario es trasladado como bolsa de basura. Hace falta cultura y conciencia si se quiere poner a Viedma dentro de un paquete turístico”, advirtió.

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