Baches y arreglos que se rompen en Viedma: la palabra de Zaragoza sobre la situación que se vive
Uno de los temas preocupantes en Viedma, y que también lo ven desde el municipio, tiene que ver con el estado de las calles. Los baches están en todos lodos, como minas a punto de explotar que los automovilistas deben esquivar para no romper el vehículo. Una zona particular es la avenida Francisco de Viedma, en el badén que está a la altura del boulevard Ayacucho.
Te puede identificar: Malestar vecinal luego de las reparaciones en la intersección de Guido y Gallardo
Allí, por el costado menos pronunciado, hay pozos que inevitablemente se agarran con la rueda izquierda o la derecha, no hay manera de esquivar con las dos si se pasa cerca del cordón. Pero hay otras roturas que se vienen reparando, pero el método elegido es con macadán, que ante la primera lluvia se desprende y se vuelve un verdadero peligro.
El caso más resonante se ve en Gallardo y Guido, que estuvo un par de días cerrado. Terminaron de reparar, casi a la par llovió y a las pocas horas esa esquina está llena de piedras. Se vuelve complejo para motos y bicicletas, y un peligro para quienes andan caminando, ya que si los autos las pisan se refilón y salen disparadas para la vereda a gran velocidad. Con todo esto sobre la mesa, habló el secretario de Desarrollo Territorial, Hábitat y obras públicas, Juan Ignacio Zaragoza.
En diálogo con Radio Noticias (105.5), sobre la situación en general, explicó: "En este momento hay un contrato con tres subcontratistas que están ayudando a las cuadrillas nuestras a aumentar el volumen de bacheo con lo que es de hormigón, que hasta ahora nos viene dando buen resultado".
"El contrato que viene ahora, si no me equivoco porque cambia todos los meses, es para el barrio San Martín, el Zatti, el centro...hay una serie de relevamientos que ya se hicieron, y todos los meses, desde hace ya dos meses, es ir bacheando 200 metros cuadrados en distintos puntos de la ciudad según la gravedad que reviste cada sector", agregó el funcionario.
Por otro lado, atendiendo la situación que se vive, con recortes presupuestarios que atentaron contra este tipo de trabajo, subrayó: "Esto es algo meramente municipal. Cuando se replanificó el año después de lo sucedido, de la postura de un gobierno Nacional...veníamos muy rápido y tuvimos que poner un freno de mano, y volver a barajar y dar de nuevo".
"Hubo obras que quedaron inconclusas, y tuvimos que ver cómo las refinanciábamos para poder terminarlas...la avenida Perón, la iluminación, que se abrió la licitación y, si Dios quiere, antes de fin de año tenemos terminado el tramo. Dentro de nuestras posibilidades no queríamos no atender lo que es meramente municipal como es no tapar pozos", reconoció Zaragoza.
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