Avanza el proyecto para que las principales rutas rionegrinas tengan peaje: cuáles y quiénes pagarán

Este martes 14, en comisiones de la Legislatura de Río Negro, comenzará a analizarse el proyecto del Poder Judicial en el que se busca establecer una contribución especial de peaje en las rutas rionegrinas. De llegar a concretarse, así como se presentó, particularidad es que no será para todos los ciudadanos que las transiten, sino para el transporte de carga y vehículos particulares que no estén registrados en Río Negro.

El objetivo es generar un fondo de inversión a partir del pago de estos vehículos pesados, particularmente camiones, acoplados, remolques y maquinarias. En la explicación indicaron que son los que provocan el mayor deterioro de la cinta asfáltica. Lo recaudado será para poder afrontar los costos de reparación y repavimentación.

Se prevé que la aplicación de esta norma se realice en forma escalonada, alcanzando en una primera etapa a las rutas provinciales Nº 2, 6, 8, 65 y 69. “Salvo en el caso de la Ruta 2, muy utilizada con fines turísticos, estarán exceptuados del pago de este peaje todos los vehículos de uso particular que se encuentren radicados en el Registro de Patentes de la Agencia de Recaudación Tributaria de Río Negro”, explicó el legislador de Juntos Somos Río Negro, Carlos Valeri.

También quedarán exceptuados los vehículos registrados a nombre de asociaciones de bomberos, y aquellos comprendidos dentro del Registro Provincial o Nacional de Personas con Discapacidad. “De esta manera, se cumple el objetivo que esta contribución sea abonada por quienes hagan uso y aprovechamiento económico de la infraestructura vial provincia, utilizándola con fines económicos, como es el caso del transporte de carga”, remarcó Valeri.

Y agregó: “Se han detectado casos en los que no se respetan los límites de carga, lo que genera un deterioro más rápido de la ruta, y las consecuencias son afrontadas por todos los automovilistas que la recorren, y por el Estado que sigue reparando constantemente. Con esta norma, quienes más colaboran en el desgaste del asfalto, serán quienes deban pagar”.

“Por otra parte, con la excepción de pago a los vehículos particulares radicados en Río Negro, estamos protegiendo al vecino de nuestra provincia que hace un uso excepcional de esas rutas o bien, que las utiliza como medio para ir a trabajar, entre otros casos”, añadió.

Las rutas en las que se prevé el cobro será de la siguiente manera según el proyecto: la Nº 2 entre El Solito y San Antonio Oeste; la Nº 4 entre Valcheta y Pomona; Nº 6 entre Casa de Piedra y el Empalme con Ruta 8; la Ruta 8 entre el empalme con Ruta 6 y Los Menucos; la Nº 65 entre Cervantes y Cipolletti; la 69 entre la rotonda de la Ruta 151 y el límite con la provincia de Neuquén.

El legislador rionegrino argumentó que “hasta el momento, la mayor parte de los recursos destinados al mantenimiento de estas rutas, que se hace a través de Vialidad Provincial, eran fondos nacional provenientes del Fondo Nacional de Vialidad constituido con parte del Impuesto a los Combustibles, los cuales no están siendo remitidos a la Provincia por parte del Gobierno Nacional. Este desfasaje provocó un déficit operativo que se agrava año a año, que debe ser cubierto con recursos del Tesoro Provincial y obliga a postergar obras y proyectos”.