Castro, tras la reunión en Buenos Aires con más de 500 intendentes: subsidio al transporte y obra pública local
Días atrás, preocupados por la situación actual que vive el país, y que se replica en los municipios, distintos intendentes (más de 500) estuvieron en Buenos Aires para llevar adelante distintos reclamos. El subsidio al transporte, por ejemplo, fue uno de los temas de la agenda que llevaron. Dentro de los que fueron parte estuvo en mandamás de Viedma, Marcos Castro. Ya de regreso, charló con Radio Noticias (105.5) sobre detalles.
“Hubo dos reuniones. Por un lado, una reunión de la Red Federal de Intendentes, una red que se constituyó como una organización horizontal, un esquema que ya tiene algunas semanas de funcionamiento. La idea, cuando se constituyó esta red, este esquema tenía como objetivo la búsqueda y realización de soluciones para vecinos de cada una de las ciudades. En ese momento buscábamos de asimetrías de subsidios, y de más...Todo se empeoró con el paso del tiempo y la caída de la Ley Ómnibus”, comenzó.
Remarcó que hubo una primera reunión con unos 20 intendentes representando a más de 11 provincias, donde se definió las acciones a desarrollar, sobre todo, vinculadas a la quita de subsidios por parte del gobierno Nacional al interior del país. “Abordamos esas cuestiones y solicitamos a las distintas provincias pedirle a los diputados y senadores que planteen un proyecto de ley en lo inmediato para exigir el cumplimiento del pacto fiscal del año 2023, y un montón de otras intervenciones más”, agregó.
Por otro lado, Castro comentó que luego de todo eso, tuvieron una reunión con el plenario de la Federación Argentina de Municipios (FAM). “Ahí se aguardaron, no solamente las cuestiones vinculadas a la quita de subsidios, sino también la obra pública, el incentivo docente, y un montón de cosas que hacen a las decisiones del gobierno Nacional que están generando un impacto muy complejo en cada provincia y en cada ciudad”, indicó.
Consultado por la obra pública en la ciudad, y la posibilidad de reiniciar alguna de las que son con fondos nacionales, dijo: “No tenemos un interlocutor válido con el cual poder hacer distintos planteos. A fines del año pasado lo estábamos gestionando con el entonces ministro de Infraestructura, renunció hace algunas semanas, por ende, todo quedó bajo la órbita de ministerio de Economía, con el cual, por el momento, no hay un canal de comunicación. No solo le pasa al Viedma, sino que les pasa a otros municipios también”.
“En ese marco, estamos evaluando poder hacer, desde otra cartera, poder hacer algunas solicitudes al respecto. Teníamos conocimiento a fines del año pasado, ni bien comenzó este gobierno a gestionar, de que había obras que si tenían un grado de avance importante se podía rever esos contratos. Al poco tiempo después se planteó todo este tipo, desde el punto de vista comunicacional, no hemos visto ningún acto administrativo, ninguna resolución al respecto”, afirmó.
“Lo mismo pasa con el tema del subsidio al transporte. El impuesto se sigue pagando, el vecino, cuando carga combustible, sigue pagando el impuesto al combustible, pero no se está coparticipando. Tampoco aparece una resolución que haya eliminado ese impuesto, por ende, hay toda una cuestión bastante compleja para poder intervenir. Es complejo de abordar porque nos vamos enterando por comunicaciones que vamos teniendo en los medios, pero no actos administrativos”, cerró el tema.
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