Ley ómnibus: cuáles son las empresas que se podrán privatizar
En el marco de intensas negociaciones políticas, el Gobierno de La Libertad Avanza ha decidido reducir el número de empresas sujetas a privatización en la ley ómnibus. Tras el último encuentro de negociación, el oficialismo ha aceptado reducir la lista de 41 empresas a tan solo 26.
Las privatizaciones han sido uno de los ejes claves impulsados por el oficialismo, sin embargo, esta última instancia de negociación ha llevado a una reducción significativa de la cifra inicial. A pesar de los cambios, el presidente Javier Milei y su equipo han buscado consenso parlamentario eliminando todo el capítulo fiscal de la norma y suprimiendo 15 nombres de la lista de privatizaciones.
En este contexto, se destaca que Dioxitek, la empresa proveedora de uranio a las centrales nucleares, quedó fuera de la lista final de empresas a privatizar. También se excluyeron la Universidad de Córdoba y Fabrica Argentina de Aviones, dos empresas que el gobernador cordobés Martín Llaryora consideraba esenciales para el proyecto de privatización del Gobierno.
El listado final de empresas sujetas a privatización incluye nombres como Aerolíneas Argentinas, Correo Argentino, ENERGA ARGENTINA S.A. e INTERCARGO S.A.U, entre otras. Es importante destacar que algunas empresas, como BANCO DE LA NACION ARGENTINA NUCLEO ELECTRICA ARGENTINA S.A. y EMPRESA ARGENTINA DE SOLUCIONES SATELITALES S.A., estarán privatizadas parcialmente según el último dictamen oficializado por el Poder Ejecutivo.
Estos cambios en el proyecto de ley ómnibus han generado debate político, especialmente en lo que respecta a las facultades delegadas que recibiría Javier Milei en caso de la aprobación del proyecto. Aunque el Gobierno ha reducido de 11 a 6 las materias delegadas, como económica, financiera, seguridad, tarifaria, energética y administrativa, aún persisten desacuerdos y discusiones internas tanto en el bloque presidido por Miguel Angel Pichetto, Hacemos Coalición Federal, como en el radicalismo.
El futuro de la ley ómnibus y las privatizaciones sigue siendo incierto, con el oficialismo buscando alcanzar consenso parlamentario y la oposición dialoguista debatiendo internamente su postura. En los próximos días, la discusión y votación final en la Cámara de Diputados decidirán el destino de estas empresas estatales y el impacto que esto tendrá en la economía y el desarrollo del país.