El ministro de Transporte advierte que con la dolarización un pasaje de colectivo podría costar $6.000

El ministro de Transporte de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, generó preocupación al afirmar que la dolarización del país podría tener un impacto significativo en los precios del transporte público. De acuerdo con sus declaraciones, un boleto de colectivo costaría alrededor de $6000 en el caso de implementarse la dolarización.

D'Onofrio también mencionó que el costo de un pasaje de tren se situaría en torno a los $400 con esta medida. Estas estimaciones sorprendieron a muchos expertos y usuarios del transporte público, quienes expresaron su inquietud ante la posibilidad de tener que enfrentar tarifas tan elevadas.

El ministro, además, respaldó las decisiones económicas del candidato presidencial Sergio Massa y destacó que el objetivo del gobierno nacional es evitar que el ajuste recaiga sobre la población.

Según D'Onofrio, las medidas económicas anunciadas no están vinculadas al proceso electoral, sino que buscan enfrentar las consecuencias de la devaluación impuesta por el Fondo Monetario Internacional.

El funcionario destacó la importancia de evitar que el impacto económico sobre la población se agrave, especialmente en lo que respecta al costo del transporte público. En este sentido, señaló que en el área del AMBA (Area Metropolitana de Buenos Aires) el boleto sin subsidio debería superar los 500 pesos.

Para respaldar su postura, D'Onofrio hizo referencia a los precios de los boletos en otros países. Según él, tomar un colectivo en Estados Unidos cuesta alrededor de 2,5 dólares, mientras que en Francia un trayecto similar al de Pilar a Buenos Aires tiene un valor de 3,25 euros.

El ministro advirtió sobre los posibles problemas que generaría una economía dolarizada y sin control, afirmando que un boleto de colectivo podría llegar a valer entre $5000 y $6000 sin ningún problema.

Por otro lado, D'Onofrio reconoció que la provincia asume la mayor parte del costo de los subsidios del transporte público y explicó que, en caso de dolarización, el valor de un pasaje de tren sería un poco menor, alrededor de $400. Sin embargo, resaltó que la falta de inversión en renovación de vías y material rodante llevaría a un deterioro del sistema de transporte.

El ministro también hizo hincapié en que, a nivel mundial, el transporte público de pasajeros suele ser deficitario y requerir subsidios del Estado. Mencionó el ejemplo de Santiago de Chile, donde el gobierno es propietario de las unidades y solo se licencia la explotación de las mismas.

En conclusión, según Jorge D'Onofrio, la dolarización tendría un fuerte impacto en los precios del transporte público, incrementando de manera significativa los costos para los usuarios. Estas afirmaciones generan debate y preocupación, tanto en la opinión pública como en los sectores vinculados al transporte.