Radares y fotomultas generan controversia en Río Negro: la palabra de un especialista viedmense sobre el tema

El tema de las fotomultas genera controversia, sobre todo en aquellos que siempre andan al límite de la ley en lo que es materia de tránsito. En las últimas horas se conoció que en el Partido de Patagones se van a instalar tres de estas cámaras y que en un futuro cercano llegará una cuarta. Ya está todo listo, sólo faltan detalles administrativos para que todo funcione respetando las leyes vigentes. 

Todo esto viene a colación porque en lo que respecta a Río Negro, meses atrás, salió un fallo en contra de cámaras y radares que ‘agarraron’ de imprevisto a varios conductores en Chimpay y Darwin, por ejemplo. En estos casos, uno cree se dio porque no estaban atados a la ley y que claramente eran para recaudar. Pero como se trata de un tema engorroso, en el que hay que hablar con propiedad, Radio Noticias (105.5) dialogó con el abogado Fernando Casadei.

Consultado sobre si hay jurisprudencia, dijo: “Sobre finales del año pasado hubo una sentencia del Superior tribunal de Justicia de Río Negro, impulsada por la Fiscalía de Estado de la provincia de Río Negro, pidiendo la inconstitucionalidad de determinadas ordenanzas, en este caso concreto, de la Municipalidad de Chimpay por la normativa local que establecía la posibilidad de infraccionar en un tramo de la ruta Nacional 22”.

“Lo que planteaba la provincia era la ausencia de competencia del municipio local para seccionar un pedazo de la ruta en este caso, y establecer control a través de este tipo de elementos electrónicos. El Supremo Tribunal declaró la inconstitucionalidad y eso llevó a que varios municipios que utilizaban el mismo sistema tengan que replantearse y dejar de hacerlo”, agregó Casadei.

Sobre el sistema de control en todos sus aspectos, pero en este caso ajustado a las cámaras y radares, explicó: “El tema es que hay una facultad concurrente entre la provincia y la nación a través de las agencias de Seguridad Vial tanto nacional como provincial, que homologan en determinados lugares y controlan qué tipo de equipo y si está realmente autorizado a tal fin. No hay competencia municipal, es nacional. Ese es el punto”.

“¿Qué dicen algunos municipios? Están en el ingreso a mi ciudad, eso me genera congestión, caos de tránsito, sino lo controlo me afecta el tránsito interno. Pero el Superior Tribunal lo que dijo es vos tenés facultad de control dentro del ejido de tu municipio y en la ruta Nacional no. En todo caso, eso es facultad de la Agencia Vial Provincial, que deberá coordinar con la agencia de la ciudad”, sentenció.

Para dejar en claro el tema, remarcó: “Está abierta la posibilidad de que existan estos controles a través de estos sistemas (fotomultas y radares), pero con autorización provincial y validación por autoridad nacional a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y colocado donde decida la Agencia Provincial de Seguridad Vial. Este paso ya no va a hacer decisión municipal sino provincial del organismo competente”.