Viedma: todo lo que tenés que saber sobre la revisión técnica

Cristian Andrés es uno de los responsables del lugar donde se realiza la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), necesaria para que los vehículos acrediten la aptitud para circular.

Para brindar claves para tener en cuenta a la hora de realizar esta verificación, Andres dialogó con El Radar por Radio Noticias.

En primer lugar informó que para acceder al turnero hay que ingresar en www.itvsrl.com.ar y que “no hay turnos hasta los primeros días de mayo, porque hubo una situación en la provincia de Buenos Aires que la gente podía circular con el comprobante del turno, eso no pasa en Rio Negro ni en ningun lugar del país. Por eso hay una demora en el turnero, pero se realizan las verificaciones sin ningún problema”.

Luego, fue consultado sobre los costos y los controles que se realizan.

“Está dividido por categorías y por pesos, para la mayoría de los vehículos el costo es de 5400 pesos, las camionetas en 8100 pesos. Después hay otras categorías más grandes de camiones, colectivos que también verificamos pero son los menos”, detalló.

“Se controla la funcionalidad del vehículo en general tanto activa como pasiva, pérdida de líquidos y gases, una inspección del interior, butacas, cinturones, que funcionen todos los comandos. Es una prueba exhaustiva, que se realiza en un periodo corto de tiempo pero las máquinas están preparadas. Frenos suspensión y tren delantero son las fallas más comunes, por lo general los vehículos se van con un aprobado condicional con alguna de esas fallas”, explicó.

En este sentido, dio precisiones sobre los plazos que hay que tener en cuenta.

“La aprobación condicional  tiene un plazo de 60 días. En el caso de un fallo muy grave, que así lo detecte el sistema, el vehículo no tiene la posibilidad de circular y el periodo es de 30 días para volver a la planta. Ahí no tiene que sacar turno, venis con la planilla y ahí se vuelve a hacer la revisión”, dijo. 

“Hay que volver antes del vencimiento porque una vez que se venció no se puede recuperar la planilla y es como que el auto no hubiera venido. También remarcar que si no alcanzan a terminar porque la reparación tiene un costo muy elevado, vuelven antes del vencimiento y el sistema nos permite hacer una prórroga, lo hacemos porque entendemos la situación que estamos pasando”, recalcó.