"Entrego el negocio con un moño": Balogh habló de la poca rentabilidad de la línea a El Cóndor

Fabricio Balogh, titular de la empresa Ceferino y La Comarca, dialogó en Radio Noticias en relación a la escasez de combustible y sus complicaciones para el transporte público.

En esa órbita, marcó: "Nosotros generalmente comprábamos gasoil a granel y hace 15 días estamos echando en las estaciones de servicio, con lo cual también complicamos a las estaciones porque un colectivo de larga distancia carga 600 litros en promedio".

"Donde hay gasoil vamos y cargamos, pero es un problema dar vueltas con los colectivos en las calles e ir a las estaciones de servicio", enfatizó.

En otro tramo, se expresó a la baja rentabilidad que tiene la línea de Viedma- El Cóndor. En tal aspecto, sostuvo: "Hoy por hoy no tiene subsidio y estamos yendo con tres frecuencias diarias y el domingo dos. Y no es sostenible de ninguna manera".

En este sentido, detalló: "Ayer me comentaron de una empresa turística que empezó hace 9 meses, lo que pasa es que al tener línea urbana, de larga distancia y servicios especiales se van subsidiando dentro de la misma empresa pero a todas luces está que la línea El Cóndor no es rentable".

"Nosotros la quisimos largar y la tuvimos que agarrar casi porque no nos quedó otra, porque si no quedaba desconectado. Yo le puedo demostrar a cualquiera la cantidad de pasajeros que son, el valor del kilómetro que queda y le entrego el negocio con un moño", explicó.

Balogh profundizó: "Uno escucha o mira que volvimos por la época del año y la verdad es que no, no hay nada más lejano que eso. Ahora se hizo un contrato donde tenemos que ir ajustando las frecuencias, porque con cinco o seis frecuencias en enero y en febrero era insostenible y en esta época mucho más".

"Si aparece otra empresa nosotros nos corremos", finalizó.