La primera etapa de arreglo demandará unos 2 millones de pesos y se espera el arribo de materiales

El titular del taller naval Malvinas Argentinas, Ezequiel Otero, habló de los trabajos que comenzaron a realizarse en el Catamarán Curru Leuvú y que demandarían unos 2 millones de pesos para comenzar.

Según comentó la empresa trabaja en San Antonio Oeste, en el puerto de San Antonio Este, Las Grutas y ahora en la Comarca Patagones Viedma.

Tareas

En conversación con Radio Noticias, Otero explicó que “lo primero que se hizo fue resolver un plan de trabajo por etapas, la primera fue una medición del casco. En este caso se hace una planilla y se envía a un Ingeniero Naval para que determine qué chapas deberían cambiarse”.

Los trabajos a realizarse “tienen varias, sobre todo porque hay partes de las chapas que están muy degastadas y se van a cambiar. Luego de realizado ese trabajo se manda hacer la inspección por parte de Prefectura y seguimos los pasos correspondientes”.

Una vez realizada esta etapa “vendría el pintado de las chapas con una pintura especial, esto se empieza de abajo hacia arriba. Cuando la embarcación esté flotando seguimos trabajando en el agua”.

Con respecto a los motores, “lo que nos comentaba el maquinista es que dentro de todo estaban buenos. De todos modos habría que hacer un chequeo, igualmente sabemos que hasta el momento de llevarlo a tierra estaba operativo”.

Según afirmó Otero, “todos los trabajos que se realizarán están previamente dictaminados por Prefectura Naval Argentina”.

Revisión

Actualmente “se está haciendo la revisión de pontones y están subiendo el Catamarán a seco y cerrando el predio. Luego iremos nosotros y comenzamos las tareas. Para eso ya encargamos el material a un especialista, pero la demora en llegar puede ser de unos 30 días porque hay demanda y no es fácil de conseguirlos”.

Consultado por los tiempos que demandarán las tareas, expresó que “la reparación de casco nos tomará unos 30 o 40 días. Una vez que quede a flote tendremos otros  20 días más para realizar el trabajo eléctrico, por lo que calculamos que este año estaría nuevamente en actividad”.

Sobre los costos, expresó que “entre material y mano de obra en reparación de chapa, que es la primera etapa, rondaría en los 2 millones de pesos”.