“Estamos esperanzados que será un año con muchos pilotos en la categoría”
El presidente del Gran Turismo de la Comarca, Hernán Mayer, expresó que, después de un año complicado, como el resto de las actividades deportivas, la categoría pudo empezar a dar un salto, después de cuatro o cinco meses parada, con algunas pruebas libres “que se vio coronado a fin de año con una competencia (extraoficial) en el circuito Ezequiel Crisol de Bahía Blanca, compartiendo con el TR y los Sport Prototipos”.
En este sentido, sostuvo que dicho evento se convirtió en un incentivo para aquellos pilotos (nuevos o que hace mucho no compiten en la categoría) para acelerar sus proyectos y poder estar el próximo 14 y 15 de marzo en el autódromo bahiense.
“Eso hace que el inicio de actividades para este 2021 sea muy prometedor. Es mas que satisfactorio tener ya 28/30 autos, de los cuales calculo que unos 25 podrían estar en Bahía, que convertiría en inusual al inicio de temporada pero alentador con tantos autos que no se logra desde hace mucho tiempo”, auguró el presidente del GTC.
Respecto de los cambios reglamentarios, Mayer indicó que ya habían sido programados a fines del año 2019, para el campeonato 2020, “fueron dos o tres cosas puntuales, más allá del cambio más importante, el de las cubiertas, básicamente por una cuestión de costos entre la Pirelli y la MTR”.
“Se permitió para los dos modelos de chasis (Fiat 128 y UNO) incluir el tensor rotulado que viene original en el Uno hacer que se pueda utilizar en el 128; además de la incorporación de las pastillas de frenos Mazfren para todos los vehículos obligatoriamente”, recordó el titular del GTC.
Además, se conoció el calendario completo que tendrá la categoría:
Fuente: PRENSA GTC - CG Fotografia (Carla Gorostidi)